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雷克萨斯18年销量已经突破16万辆了，仅次于BBA以及凯迪拉克，排在豪华车销量榜单第五位。可以看出，雷克萨斯的产品很有竞争力。要说雷克萨斯现在最热销的要数ES系列和RX系列了，而且这两款车都存在着不同程度的加价销售现象。今天阿新来说一说雷克萨斯新款ES，到底是什么原因，会让那么多人去买加价的ES？ 雷克萨斯ES重新换代后，采用了最新的TNGA平台，整个从车身到外观内饰再到动力等都经过重新设计。完全看不到上一代的影子。可以说这代的ES是雷克萨斯的又一个崭新的起点。那么大家都是看到了这么多变化，才会忍受加价的现象去购买ES的吗？让阿新为大家细细道来。 价格方面，ES官方指导价27.9-46.8万。这个定价区间横跨幅度相对于这个价位的车来说还是有点大。横跨了20、30、40万三个区间。当然最低配裸车价是跌到了30万以内，能够让更多的客户群体买得起。阿新了解到，ES200是这个系列里面销量较高的一款车了，因其相对较低的价格，吸引了一大部分的客户群体。阿新了解到，乞丐版的落地价大概在33左右。这个价格能够购买到一辆中大型豪华轿车还是极具吸引力的，能让消费者蠢蠢欲动。 外观方面，经过重新的设计，变得更加运动、激进、时尚，有“小LS”的称号。ES的设计向来不会落伍，要知道这可是雷克萨斯的销量担当啊。斜条状的进气格栅，别出心裁，给人一种犀利的视觉感。初看，一股杀气迎面而来。后面是越看越耐看。阿新也是第一眼就被这外观折服了。黑灰双色的后视镜也是营造出一种典雅尊贵的视角感。那经典的NIKE日间行车灯已成为雷克萨斯的标配，让人遐想。尾部的设计依旧经典，尾灯能够看到上一代的影子，确又进行了升级，尾灯与头灯遥相呼应，看上去是那么协调，却又不失优雅。整个外观就是给人一种超前、大气、时尚，又不失商务感。 内饰方面，ES的中控屏经过重新设计，夜光时钟也放到了中控大屏的左边。阿新对这个设计不太感冒。这个档把倒是时尚很多，比原先ES老款的蛇形档把更耐看。按钮键的设计也变得更简洁，整个一股简约风。不得不说，这个中控设计的有些超前，阿新还暂时有点接受不了，这个当然是个人的看法啦。坐在车内，摸一摸内饰，用料手感细腻，做工精致吗，对得起“工匠精神”的称号。阿新看过大多数的豪华车内饰，还是更倾心于雷克萨斯的做工。 空间方面，作为一款商务用车，自然不会感到拥挤。4975*1866*1447的车身尺寸，2870的轴距，光看参数与BBA同级别的车有些差距。的确，这是标准轴距版的，并没有进行加长。但是阿新乘坐后，后排依旧很宽敞。没有大到很夸张的后排空间，但乘坐依旧感到很舒服。所以，空间方面大不不必担心。 总的来说，换代后的ES整个产品力提升很大，完全不同的设计风格、不同的架构，再加上耐用省心的口碑等等，都值得大家为之买单。只要自己喜欢，加价又算得了什么呢，毕竟千金难买我喜欢啊。 好了，今天就讲到这。下期给大家分享更多关于汽车的文章，拜拜！ |
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