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二手日系车在市场上比较好出手这是有目共睹的，最直接的原因大饼觉得是民间一直对于日系车的质量有近乎崇拜的渲染，很多人都抱有这样的想法——日系车主要没有出过事故，那就开不坏。当然实际情况是二手日系车并没有那么的神乎其神，自然也不存在开不坏的车。 最近一位车商很兴奋的给大饼打来电话，说自己又收了一辆神车，大饼就好奇了，上次06年的凯美瑞说是神车，这次又是什么神车了，难不成还是日系车？ 果不其然，还真就是一辆日系车——2010年的一辆丰田RAV4，当然现在RAV4已经改名叫荣放了。恰好大饼前段实际也专门写过一次丰田RAV4，年份也是2010年的。那辆RAV4是大饼一位亲戚在2010年买的新车，这车也算是命途多舛，90%的情况下每天就只开个4、5公里，水温没热透就熄火了。当然开了8年也没啥问题，当然大饼这里不是要说丰田RAV4质量多么多么的好，这样经常短距离的行驶，只不过尾气排放会比较糟糕，而且容易积碳罢了。 大饼就问这位车商了，为什么你这么喜欢收日系车啊？ 好脱手啊。车商的理由浅显而又直白，在车商看来单车的利润都是需的，只有把它再转卖出去，那利润才是实打实的。一辆车几个月没卖出去的话，那砸在手里的成本就不少了，所以他的原则就是一般不收那些平均出货周期超过1个月的车。 之所以今天收到一辆丰田RAV4让他这么兴奋，除了车况和价位合适外，最关键的还就是这是一辆日系SUV。 二手日系车好卖，而二手日系SUV就更好卖了，现在大家都喜欢买SUV。 2010年的二手车真有这么大的魅力？大饼今天不妨就以这辆8岁高龄的丰田RAV4为例子，来一探究竟。 首先我们从外观看去。 这车外观漆面还不错，肉眼看不出明显的色差，至于有没有补漆、刮腻子还得看漆膜仪的检测。白色的车身有一个好处就是显大，此外也更安全一些，在昏黄的傍晚比较显眼。和现款的荣放比起来，这车的外型显然有些过时了，这代RAV4还保留这比较纯正的美系口味，粗犷的元素非常突出，而现款的RAV4则显得文雅了很多。 车身最大的特点就在于背着一个小书包，这样的设计除了比较影响外观外，实用性还是很不错的，不过大家似乎都不太喜欢这样的设计，所以外观式备胎的设计在现在的城市型SUV身上几乎已经看不到了。 其次再看看内饰和空间表现。 中控有一定的层次感，尤其是屏幕的位置，对于驾驶员的视线比较友好，车主没有加装中控大屏，大饼觉得RAV4这车最好还是装个倒车影像，毕竟这个小书包有点容易受伤的。整个配置水平没有什么亮点，有自动空调大饼比较意外。后排空间表现还算不错，前车主加装的仿皮质座椅套令人恶心的想吐，如果大饼买这辆RAV4的话，第一件事情就是把这个座椅套丢了。 空间合适、配置均衡外加比较耐看的外形，以及SUV这个比较受欢迎的车型，8岁高龄的丰田RAV4大受欢迎也在意料之中。当然还有日系车的金字招牌，如果你也想买一辆二手车的话，会有限考虑日系车吗？ |
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