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“我宣布，恒驰汽车冬季测试开始！” 2月3日，在零下35度的内蒙古牙克石，随着许家印的一声令下，恒驰汽车冬季测试正式启动，10辆恒驰汽车在极寒天气和复杂冰雪路况下，浩浩荡荡驰骋冰原。 受此消息利好，2月4日恒大汽车股价高开高走，截至收盘涨幅13报52.5港元，再创历史新高。
许家印宣布恒驰汽车冬季测试开始 许家印亲赴一线督战 “造车劳模”许家印亲临恒驰冬测现场，在许多恒大人看来并不惊讶，毕竟许家印造车过程中的亲历亲为不在少数。 据悉，为期三周的冬测是为了全面检验汽车可靠性、安全性、稳定性和舒适性，项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。 事实上，这并非恒驰汽车首次性能测试。此前，已在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。 业内有云，过了冬测就是春。冬季标定测试是新车上市前的关键节点，恒驰汽车启动冬测，标志着恒大造车迎来里程碑式进展。
恒驰汽车正在进行测试
恒驰汽车正在进行测试 造车，许家印是认真的 2019年跨界造车后，许家印就开启“空中飞人”模式，走访了23个国家、47个城市、58家汽车龙头企业，足迹遍布全球知名汽车城，总里程可绕地球好几圈。 功夫不负有心人，许家印不辞辛劳亲自考察后，恒大通过一系列国际并购与合作，在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成、动力电池等方面，迅速拥有了世界领先的核心技术。 同时，还与多家汽车工程技术龙头、全球15位顶级造型设计大师、110家汽车零部件企业强强联手，在研发、设计、零部件供应链领域打造了三大“朋友圈”，确保了恒驰的一流品质。 这次恒驰冬测，许家印作为掌舵人亲自到场，从温暖如春的深圳到冰天雪地的牙克石，跨越几千公里和60度温差，从中可见其对冬测的重视程度，以及将汽车产业做大做强的坚定决心。
恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试计划 恒驰战斗力几何？ 车是造出来了，那恒大汽车的战斗力到底如何？ 事实上，与很多造车新势力不同，恒大造车对技术的“控制欲”极强。从宣布造车开始，用了1年左右时间，恒大就基本完成了全产业链布局，并迅速拥有了世界顶级核心技术。 种子已经种下，过了冬就会发芽。在冬测现场，恒大电池研究院院长李浚秀原韩国SK集团电池研究院院长向许家印汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的最新测试进展；并表示，恒大动力电池已达到世界领先技术水平，计划在今年下半年量产。 同时为尽快推进量产，恒大还围绕“研产销”闭环全面发力，可以说“万事俱备，只待量产”。
许家印慰问测试工程师团队 研发方面，恒大与全球多家工程技术龙头合作，同步研发14款车型，其中6款已完成首秀。 生产方面，按照工业4.0标准打造的上海、广州两大基地已启动试生产，预计未来将陆续实现量产。 销售方面，目前正快速筹建展示体验、销售、维保修售后服务三大中心；并凭借房车宝平台拥有的2162万全民经纪人、3万个线下销售中心，构建起庞大的线上线下销售网络。 目前，恒驰量产已经进入倒计时，有过硬的产品力和亲力亲为的老板背书，相信恒驰上市后能快速打开市场，助力民族汽车品牌走向世界，谱写属于中国汽车产业的传奇。 （图片来源：恒大集团官网） |
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