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这些实力被严重低估的车型,才是你该买的旗舰

时间:2019-03-13来源:互联网 作者:编辑 点击:
如果你的预算可以在B级车市场选一辆车的话,那应该绕不开迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等这些主流B级车,但其实这个市场有一些产品力强, 价格很“美丽”的旗舰B级车。 只

如果你的预算可以在B级车市场选一辆车的话,那应该绕不开迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等这些主流B级车,但其实这个市场有一些产品力强,价格很“美丽”的旗舰B级车。

这些实力被严重低估的车型,才是你该买的旗舰

只是最近两年豪华车们纷纷推出更低端的车型来挤压B级车市场,再加上二线豪华品牌大打价格战,从品牌层面降维打击传统B级车,但即便是这样,从“性价比”来看,实力被低估的几款旗舰B级车型才应该是你的“菜”。

这些实力被严重低估的车型,才是你该买的旗舰

无论从价格、空间、动力、配置和舒适性上,旗舰B级车都要优于传统B级车和下探的豪华品牌车型,今天就来带大家识识货。

大众辉昂

厂商指导价:34.90-65.90万元

说到辉昂大家会联想到停产的辉腾,虽然旗舰不再,但辉昂确是大众集团为中国消费者特供的一款“旗舰”车。上市后辉昂并没有大红大紫也是意料之中的事,可是月销量徘徊在1000台左右应该不是大众所期待的。

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从产品的角度来看,品牌的弱势通常会从品质方面补回来,靠着奥迪A6L优秀的平台,辉昂在品质的层面是完全不用担心的,整体的质感非常出色,德国工艺不打折扣。

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因为比辉腾要低了个档次,所以价格降了一半,不少地区的优惠力度超过了10万。但配置上来看确实十分丰富,就算是入门的2.0T车型,都有电动尾门、座椅按摩和座椅通风。

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动力上2.0T的EA888发动机已经成熟运用到很多大众旗下的产品上了,如果还不够,那还有更加暴力的3.0T发动机,所以除了吃了品牌的亏之外,辉昂是款很值得推荐的旗舰车型。

福特金牛座

厂商指导价:23.48-29.98万元

福特金牛座是长安福特轿车领域的旗舰车型,同样是不温不火的表现,但总体销量要比辉昂好一些,毕竟价格优势摆在这里。这款车型大气稳重,也很耐看。

这些实力被严重低估的车型,才是你该买的旗舰

内饰方面其实略显沉闷,档次感的营造还算比较到位,8英寸中控显示屏搭载了SYNC 3操作系统,常规的导航、多媒体、蓝牙、空调都能手机映射。

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福特的1.5T EcoBoost发动机在国际获得了不少好评,最大功率为133kW,最大扭矩为240N·m,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。旋钮式换挡其实并没有更好用,但增加了科技感,方向盘后面的换挡拨片起到的也是辅助作用而已。

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从销量角度来看,福克斯依旧是长安福特的支柱,但新福克斯的市场表现也不尽如人意,显然不能押宝在一辆车上,金牛座不但拔高了福特的品牌形象,而且1.5T车型也拉低了入手的门槛,目前裸车能到20万内,所以蒙迪欧应该蹲在角落哭了吧。

丰田皇冠

厂商指导价:25.48-38.18万元

如今在马路上看到皇冠的机会是越来越少了,但在我们上一辈眼里,这就是最牛逼的旗舰车,一看就是做大生意的人。可如今皇冠销量直线下滑,这和众多优秀的竞争对手脱颖而出分不开。

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新款皇冠的外形并没有让人眼前一亮,反而感觉过时了,尺寸上并没有上面一众后辈来的更长,更大,2920mm的轴距没有太大的优势,总体的内饰给人的感觉很商务,年轻人估计是不会喜欢,但老派的生意人应该会看的顺眼,重要的是它的舒适性是其他竞争对手无法比拟的。

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新皇冠有三种动力选择,2.0L直喷涡轮增压+ 8AT、2.5L混合+电动无级变速器和3.5L的混合电动+电动无级变速器。销售主力车型为2.0L Turbo 最大扭矩为350N·m ,输出表现不输BBA的2.0T。

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目前看皇冠并没有完全被丰田放弃,但是ES和凯美瑞上下的挤压已经让皇冠透不过气了,最最致命的是,亚洲龙的上市将彻底浇灭皇冠的希望,所以亚洲龙上市后,皇冠的价格有望再下调,20多万买个曾经的改款旗舰,怎么看都是个不亏的生意。

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