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国产品牌发展至今，我觉得多数车企都需要一个转变，就像一些企业要转型一样，不过汽车行业的转型不是换行业，而是针对旗下产品定位进行升级，给人一种全新体验。毕竟众多自主品牌都停在靠低廉价格获得销量的阶段太久了，而如今吉利就率先做出改变，旗下产品都有了全新定位，比如缤越虽然定位低，但是性能出色，靠顶配都能月销稳定过万，而今天吉利再次带来更旗舰的产品，它比缤越高一级，取名星越。相信大家已经不陌生，这几天关于它的消息也算铺天盖地，而它也将成为吉利首款轿跑SUV，在性能、设计上都有新的水准。 要的不只是回头率，CMA模块化让它更高级 吉利现在带越字的SUV有哪些？缤越算一个，博越也不能忘，但它们一个入门一个老旧，所以星越的出现扛起来吉利品牌的旗舰旗帜，这款全新的运动型SUV要的不仅是回头率，从CMA模块化平台就暴露了它的野心。在三天前，吉利在成都正式亮相该车，它是吉利品牌首款基于CMA平台打造的车型，而目前得知该车将提供多个版本和配置，包括运动、四驱等等。咱们今天也是因为体验到实车，所以才再次带领大家感受一下星越的魅力。希望它可以完成吉利的梦想，不仅有领克剑指高端市场，吉利自身也会与合资差距更小，将对手远远甩开。 全新家族设计，扁平化处理运动感十足 作为自主品牌销量最高，吉利的家族设计大家早已熟悉，无论是新上市的几款黑马还是老将，水波涟漪式的中网造型依旧出现在星越身上，但是细节给人更运动的体验。比如内部融入的红线，也是运动版车型的专属特征之一，为了降低风阻还将格栅中网内部封闭处理，厂家公布的风阻系数仅有0.325cd，对于一款紧凑型SUV而言实属不易。如果大家对吉利足够了解，它的车标应该很久没换了，而这也引起了很多消费者的吐槽，如今星越给了你新的答案，我相信大家会基本满意。再往两侧看，来自法雷奥的矩阵式全LED大灯可谓是越级配置，而且LED日行灯集成转向灯且带有流动效果。 轿跑SUV定位更运动，四出排气更显实力 从侧面来看，星越的整体身形给人一种蓄势待发的进攻姿态，配合它本就拥有的轿跑设计，看上去运动感很浓郁，而且轮眉也采用了与车身同色的处理，让车轮的视觉效果更显整体性。根据目前得知的数据来看，星越的尺寸符合紧凑型SUV标准，长宽高分别为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm，相比哈弗F7x和长安CS85 Coupe各有优劣，当然劣势也并不大。而且从侧面来看，它的溜背式设计非常协调融洽，毕竟吉利在设计上的功底不比其它国外一流品牌差。而全系多种样式与规格的轮圈也值得称赞，配合红色刹车卡钳彰显运动。尾部设计亮点也不少，只可惜四出排气是2.0T车型专属。 内饰同样寻求突破，做工用料与配置没得挑 接下来我们再来内饰瞧一瞧，我相信它同样没有让大家失望，寻求突破的做法体现出设计团队的诚意，非对称式的仪表盘也是吉利未来新的设计方向，一切围绕着驾驶员更突显驾驶本身。值得一提的是，中控台的材质用料非常棒，细节和做工也再次得到提升，金属拉丝效果的装饰与软性材料巧妙融合在一起，设计美感绝对达到极致。平底式方向盘没啥惊喜，但运动版车型配备小巧的换挡拨片，手感很不错，全液晶仪表盘与中控屏带来更出色的科技感，再配合BOSE音响，坐进去的感觉甭提了。至于安全实用性配置，吉利也一向不吝啬，HUD抬头显示、L2驾驶辅助堪比几十万进口车。 三种动力还有沃尔沃同款，6.8秒破百还是8AT 根据厂家介绍，星越未来将提供三种动力总成，分别是两款混动与一款燃油，而两款混动车型均为1.5T三缸动力，但是燃油动力是来自沃尔沃的T5动力，238马力配合爱信8AT变速箱，同级别还有谁，看上去比VV5可要高端的多。而1.5T插电式混动版的性能最佳，综合最大功率258马力，匹配7DCT变速箱，至于轻混版车型，综合最大功率190马力，也是7DCT变速箱，这也是吉利熟悉的动力总成。据悉星越的百公里加速最低仅需6.8秒，如果燃油版也有这个实力，保证价格不与领克01重合，大家觉得它能否预定今年SUV市场的黑马之一呢？ 总结：这份实力足以羞辱VV5，而且它也代表了国产品牌的巅峰水准，从设计到动力，吉利都在追求更高层次，希望星越如同它的名字一样耀眼，我们期待它的正式上市。 |
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