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短暂性的得到了眼球流量之后，陆风X7在两年前被捷豹路虎Diss，两年之后的今天，路虎陆风抄袭案终于有了结果，昨日，相关法院判定陆风X7有五项设计抄袭路虎揽胜极光。 目前，停产、停售陆风X7的规定已经下达，也就是说有可能你再也买不到陆风X7这台车。 也正是如此，西方媒体疯狂Diss中国制造业，称自主品牌有大量的抄袭车，而且国内市场不重视版权，在全球已经成为一个笑话，而路虎陆风这样的一个结果，还是给很多车企带来了很多信心。 从路虎陆风事件上我们可以看出来： 1、陆风抄袭路虎是既定事实，长着眼睛良心没有蒙布的人都知道。 2、陆风X7抄袭极光，已经在欧洲一些国家给国产车抹了黑，被疯狂Diss。 3、陆风X7被判停售，说明国内市场已经开始重视版权，正向发展。 陆风X7是不是抄袭路虎极光，这个事儿咱就不用掰扯了，事实放在这里，无论是前脸、尾部还是侧面整体造型，路虎都非常“走心”的抄袭了路虎极光，作为两年前的产品，陆风X7的确在当时引起了很大的波动，不少媒体称陆风的确给自主品牌丢脸了，而考虑到当时自主品牌实力仍然较弱的客观事实，所以陆风X7事件被暂时搁浅。 那么国内汽车设计之路，只有陆风X7一台车吗？其实并不是，包括现在在内的多款车型都有严重借鉴海外品牌的痕迹。 此前的双环与CRV就闹过纷争，当下的睿骋CC也与雷克萨斯有着不谋而合的产品设计，虽然说天下设计一大家，但高度符合的产品设计是不是真的就纯属偶然？ 狄怀英说过：“真正的偶然是极少的”，很明显自主品牌到现在为止也有一批想要弯道超车的品牌在借鉴海外设计。 比如说最近比较火的领克，网友亲切的称其为“国产保时捷”，尤其是蛙式前脸造型设计，或多或少的有着保时捷的设计语言，当然从设计角度分析两者也有着一定的区别，比如说大灯、中网都不太相同，但神韵颇为相似的设计，还是让我给领克捏了把汗。 当然除了领克，SR9不也与X7相同有着高度相同的影子吗？在为领克捏把汗的同时，我也在为SR9捏把汗，不过据说SR9已经处于停产状态，所以说意义不甚太大。 说到这里，你不得不说过去几年中自主品牌的确有着严重的抄袭痕迹，汽车工业落后的时代下不少品牌弯道超车，但需要知道的是弯道超车只是一个途径不是一种发展趋势，走了捷径缩小差距之后，自主品牌还是要正向发展，长城、吉利、奇瑞、上汽、广汽这些品牌才是真正应该学习的对象。 |
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