轮胎问题投诉为何越来越多？

汽车安全问题再度引起人们关注。与前些年相比，消费者对于汽车所用轮胎的重视程度，正越来越高。

与此同时，在消费者和厂家之间，由轮胎质量引发的矛盾，也日益增多。

轮胎问题投诉增加

作为汽车上的重要行走配件，轮胎与汽车安全息息相关。

来自中国消费者协会的数据显示，在汽车品牌投诉榜单中，轮胎质量是主要的投诉问题之一。

据悉，奔驰、宝马、别克、奥迪等知名汽车制造商，都曾因为配套轮胎出现问题，被消费者投诉。

轮胎问题主要集中在开裂、起皮、鼓包、爆胎等，是轮胎领域比较常见的投诉问题。

2018年9月，大连固特异轮胎有限公司生产的215/50R17轮胎，存在安全隐患。为此，神龙汽车有限公司共召回102851辆车辆。

轮胎质量问题增多的结果，就是一些企业不得不通过召回等方式，消除市场因素对其品牌的负面影响。

“偷换轮胎”现象增多

2018年以来，有关轮胎消费欺诈的新闻，屡见报端。

据了解，一些汽车经销商，存在私下偷换配套轮胎的现象。

结果，因规格与原配套轮胎不符，部分车主在购买新车后，会面临无法上牌的问题。

2018年8月，浙江省杭州市法院裁定，辖区内一家奔驰汽车4S店，私自更换轮胎涉嫌欺诈。

为此，这家4S店需要赔偿原告3倍购车款197.4万元，以及其他附加损失。

“为了节省成本，一些汽车厂商或者经销商，会采取‘轮胎减配’的方法，降低轮胎档次，悄悄地把原配套的一线品牌轮胎，换为二线品牌。”一位业内人士透露说。

轮胎安全得到重视

某知名汽车投诉网站数据显示，2018年，轮胎开裂、鼓包及爆胎问题的投诉量，较上年同期均有所增加。

有分析人士指出，中国消费者对轮胎安全的重视程度不断加强，是导致这种现象出现的重要原因。

据轮胎世界网了解，面临车主的投诉，不少厂家采取推诿或强硬的态度。但也有些厂家积极应对。

“一些外国轮胎品牌，尤其重视品牌影响，所以在这个方面做得比较好。”一位业内人士如是说。

与此同时，轮胎问题原因说不清、鉴定门槛高等难题，也依然困扰着不少消费者。

有的车主抱怨道：“很多时候，轮胎厂家给出的检测结果是‘因驾驶不当造成’。但是，到底是不是这个原因造成的（轮胎开裂），我也说不清楚。”

政府介入调查“美容”轮胎事件

近日，媒体曝光违规“美容”废旧轮胎的问题后，北京、涿州多个行政执法部门，立即对辖区内所涉及废旧轮胎的相关作坊、门店进行了清查，并对清查中发现问题的相关店铺做出处理。

被曝光窝点老板“跑路”

据河北省涿州市市场监管局的一位工作人员介绍，3月14日晚，在看到关于当地废旧轮胎的相关报道后，立即组织工作人员对这几个区域进行初步摸排。

3月15日一早，他们组织30多名执法人员，对报道涉及的几个村落中的废旧轮胎店，逐个清查。

3月15日上午，在被曝光的邓渠村甄氏废旧轮胎作坊，可以看到这个露天翻新窝点已经“人去楼空”，只剩下成堆的废旧轮胎和各种加工机器。

一位当地人告诉执法人员称，这家人看到报道后，便赶紧离开了当地。

在另一个黑作坊外，一对蓝色的铁门虚掩着，门口挂着养殖场的牌子，进入大门后看到，一个简易大棚内存放着上万条废旧轮胎，以及各种加工机器。

老板租下养殖场并从事废旧轮胎生意，已有一年多时间。

执法人员发现，隐藏在这个养殖场内的大型废旧轮胎窝点，连营业执照都没有办理，属于无证经营。

涿州市市场监管局一位执法人员说，当地政府对待废旧轮胎加工翻新的态度很坚决，“零容忍”，发现一起，查处一起。

由于附近这几个村子里存在多家废旧轮胎窝点，工作人员接下来会一一排查。

从初步情况来看，有的窝点虽然有营业执照，但却是商贸公司的执照，经营范围包括汽车轮胎在内的各种零部件的批发、零售，而有些窝点什么证照都没有。

执法人员称，对于有营业执照的窝点将逐步规范其生产、经营活动，对没有资质、违规翻新废旧轮胎的黑窝点，将予以坚决清退并依法做出处理。

突击检查汽配城轮胎门店

3月15日一早，丰台工商分局执法人员前往涉事门店，进行现场执法检查。

在现场看到，汽配城内的一家二手轮胎店内，摆放了数百条待销售轮胎。

面对执法人员的询问，店内工作人员说，这些二手轮胎都是附近修理厂换下来的，很多客户都是原样直接买走，店里不做任何装饰和修理。

工人介绍说，这些二手轮胎价格都很便宜，他们在收购时一般也就是看看外观，以及是否有钢圈等指标，没有其他检测手段。而对于轮胎里面是否有修补等问题，一般无法辨别。

在检查中，执法人员发现一家企业，涉嫌销售未标识翻新轮胎。

执法人员现场封存部分存疑轮胎和企业账册，并表示会开展进一步调查。

同时，汽配城的管理方，责令二手轮胎超市门店暂时停止营业，等待调查结果确定后，再进行下一步处理。

与此同时，北京市丰台区工商分局表示，拟会同有关部门对报道涉及到的南苑、大井、长辛店等地进行联合检查，摸排轮胎销售和汽车修理企业、门店，重点检查进货渠道，并针对流通领域的轮胎开展质量抽检。

相关法规：翻新销售轮胎须在显著位置予以标明

根据《中华人民共和国循环经济促进法》第四十条规定，国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。但是，销售的再制造产品和翻新产品的质量必须符合国家规定的标准，并在显著位置标识为再制造产品或者翻新产品。

也就是说，企业对轮胎“美容”、修补、翻新后，第一要符合国家规定的产品标准，同时还要在产品的显著位置予以标明，不能出现虚假宣传、误导和欺骗消费者的情况。

盘点2018轮胎品牌不合格产品

作为汽车上的重要行走配件，轮胎一直是国内市场监管部门抽查的重点产品。下面是自2018年3月以来，市场监管部门发现的不合格轮胎产品。

在这一时间段，贵州、江苏、广州、河南、山东等地，均在市场上发现有不合格轮胎产品。不合格产品共涉及36种轮胎，几乎涵盖所有的轮胎品种。其中包括卡客车轮胎、乘用车轮胎、摩托车胎、农业轮胎、工程机械轮胎，以及力车胎。

如，山东聚丰橡胶有限公司生产的农业轮胎、工程机械轮胎，均被查出有不合格产品。从产品种类上看，摩托车轮胎成为重灾区，共有18种产品的抽查结果，为“不合格”。其中的不合格项目，大多为轮胎标志有问题，或未标称现行执行标准。

按照地区划分，在贵州市场监管部门的抽检结果中，有22种轮胎产品存在不合格指标。在所有抽检出不合格轮胎的省份中，贵州排名第一。

来源：轮胎世界网