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继先前部分外媒捕捉到伪装车后，捷豹原厂发表小改款 XE 车系，其主要在外观针对 LED 头尾灯组进行式样调整，内饰则导入中央 Touch Pro Duo 双荧幕组合界面，更新增首见于揽胜极光的 ClearSight 电子式车内后视镜。国内市场方面，目前相关的导入时程正在规划中，详细的引进时程与产品信息仍有待后续追踪。 朝 F-Type 等车系看齐，外观更型动感霸气 捷豹原厂指出，小改款 XE 车系在外观上采用更近似于 F-Type 的运动化造型设计，除了藉由车身肌理线条的调整，让车身显得更宽、更低趴外，其水箱护罩也更行放大，让整体车头处显现出向老大哥看齐的霸气姿态。LED 头灯组部分，新车则将其修饰的更为锐利，甚至有部分车型采矩阵式 Matrix LED 头灯，尾灯组 LED 灯条也多出许多立体的折角，灯组内的光源排列也较过去有所不同。 除此之外，搭载 R-Dynamic 外观套件的车型，还在前后保杠的式样进一步的做出更动，原厂强调其在车头下气坝处采用源自飞机的飞翼式设计，藉由前保杠的立体造型、蜂巢状格栅勾勒出动感氛围，后保杠也以多处的肌理线条设计、搭配下方的黑色类蜂巢状网格造型，凸显其足具吸引力的车尾姿态。足下的铝圈组部分，小改款 XE 则提供多款新式样铝圈造型供消费者选择。 内饰导入 Touch Pro Duo 双触控荧幕、AI 智慧科技 车内部份，小改款 XE 车系采用与 I-Pace 相同的新式样 3 辐式方向盘，在握感上比起以往更为出色，R-Dynamic 车型上还会有缎面镀铬换档拨片、以及 R-Dynamic 字样标示，而全车系也将旋钮换档、改为传统的排档杆。中控台布局方面，除显示信息丰富的 12.3 吋数位荧幕外，小改款 XE 也导入如揽胜星脉等车款以降的双 10 吋 Touch Pro Duo 双触控荧幕界面，仪表板上方也有最新一代的彩色 HUD 抬头显示器，在整体的操作与显示效果上皆比起以往更为出色，更首度支援 Apple CarPlay 与 Android Auto 连接、以及手机无线充电机能。 车内原厂亦新增称为「Smart Settings」的 AI 智慧科技，它可以根据驾驶的喜好、习惯，在感应到驾驶上车前，即能够自动调整好电动座椅、车内温度、甚至是播放驾驶爱听的音乐。 追随极光脚步，ClearSight 电子式车内后视镜成亮点 另外，小改款 XE 车系还新增先前首见于第 2 代大改款揽胜极光上的电子式车内后视镜，原厂将其称之为「ClearSight Rear View Mirror」，驾驶者可在传统镜面、或电子后视镜功能之间做选择，并透过后视镜下方的按钮进行切换。 「ClearSight Rear View Mirror」将一具 9.5 吋高分辨率(1,600x320)彩色荧幕隐藏在镜面后方，透过车顶上方的一颗 170 万画素、每秒 60 帧率(60 FPS)的防水镜头，可将传统后视镜仅能掌握 25 度的后方视野、大幅提升至 50 度广角；另外当行李厢有较高的物体、挡住后挡风玻璃视线时，此套「ClearSight Rear View Mirror」也能帮助驾驶轻松掌握后方路况。 提供各式 Ingenium 汽柴油动力 动力编成方面，小改款 XE 同样提供各式汽柴油 Ingenium 动力，柴油动力仅提供一具 2.0 升直列 4 缸涡轮柴油引擎，最大马力输出为 180 匹(车型名称 D 180)，最大扭力达 43.8 公斤米，提供有 RWD 后驱与 AWD 车型，并全数搭载 8 速手自一体，原厂公布的平均油耗为5.1L/100km。 汽油动力部分，则为搭载 2.0 升直列 4 缸涡轮汽油 Ingenium 引擎，同样也全数提供 8 速手自排变速箱，但动力输出则分别有 250 匹( P 250)、以及 300 匹(P 300)的输出，也具备 RWD 后驱与 AWD 车型作为选择。其中 P 300 车型在搭载 AWD 系统后，静止加速至时速 100 公里仅需 5.7 秒 而目前小改款 XE 车系已正式在英国市场开放预售，全车系更标配倒车显影、LKA 车道偏移辅助等配备。至于国内市场部分，目前尚未能确认引进时程，UCAR 后续将会持续追踪，并替读者带来第一手的最新报导。 |
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