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卖车的促销方式有许多种，有现金优惠、保养优惠、送装饰等多种方式。不过，这些优惠方式可能会让美系肌肉车觉得不够硬核，与没有特色。 因此，道奇在美国推出的Power Dollars激励计划就相当有特点了，购车时享受优惠的力度与自己车辆的马力有关，每一马力可享受10美元的优惠。总之来说，就是，马力越大，购车时享受的优惠力度也更高。 近日，FCA北美负责人Tim Kuniskis宣布，道奇2020年款全系Charger和Challenger将展开Power Dollars激励计划，客户购买两个车系任意车型都可享受10美金/马力的现金优惠，发动机马力越大折扣越大。 据悉，为了推动道奇SRT车型的销量，早在去年，道奇就曾推出了类似优惠活动，希望以这种方式鼓励更多人加入大马力肌肉车的家族。不过今年，道奇将这项动力现金优惠政策扩大到Charger和Challenger全系车型，这也将会大大降低人们拥有这两款车的门槛。 即使部分车型的表现不太肌肉，但依然可以享受到现金优惠。以道奇搭载3.6L V6发动机的Challenger为例，305马力的SXT将享受3050美元的现金优惠。而正宗肌肉车，搭载6.2L V8机械增压发动机717马力的Challenger Hellcat则可享受7170美元的优惠。这样的优惠幅度，相比会让每一位准车主心动。 看到这里，肯定也有国内不少车主动起了心思，也想体验下美国肌肉大排。好消息是，道奇Challenger早就以平行进口的方式进入中国了，并且引入中国的多为入门版3.6L的SXT。不过即使给出这样的优惠，在国内大排专享的排量税及车船税的双重夹击之下，一马力优惠10美元，还是不显得具有性价比。 |
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