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自从汽车进入电气化时代以来，车上就有越来越多的部件被电子设备所取代，到如今甚至连发动机都可以被电机所替代。可是有这么一个厂商依旧坚守着传统内燃机，他们造出的超跑有着电动超跑般的卓越性能，这就是来自瑞典的科尼塞克，一家仅有百余人的造车厂，历史不过也就二三十年，却在超跑界有着极高的地位，这台Jesko就是它们的全新力作。

关于Jesko的命名还有一个简短的故事，Jesko来自于科尼赛克创始人Christian von Koenigsegg的父亲——Jesko von Koenigsegg，紧接着它会替代Agerac RS成为旗舰车型。

Jesko的车体尺寸为4610*2030*1210mm，轴距为2700mm。它的前脸可谓是将未来科幻风发挥到极致，简洁的布局搭配犀利的大灯营造出一种非常高冷且犀利的感觉，而下方向前伸出的分离器更是让该车拥有超强的气场，一体化座舱的设计令它在极速模式下有着更佳的表现，，至于那小巧的LED大灯其实在视觉上非常犀利。

车身侧面，Jesko一体化的碳纤维座舱具有超高的车身强度，抗扭钢度甚至达到了65000牛·米/度。并且车门的开启发式依旧是科尼塞克传统的的上开式，非常科幻，丰富的车身线条搭配车门后方宽大的进气口使得整车极具战斗气息尺。尾部的造型更为丰富，车顶到尾灯的线条继承了科尼塞克以往的设计，夸张的尾翼在高速驾驶式甚至可以产生800KG的下压力，宽大的扩散器也表明了其不俗的战斗力，至于小巧的尾灯依旧是与车头一样非常犀利。

内饰的设计简约而炫酷，做工用料都是顶级水准，整个中控台面板几乎全是Alcantara材料，而中央扶手箱的材料则是碳纤维，为了做到极致轻量化内饰并没有多余的部件。中控台上方中央的金属空调出风口还是由手工打造而成，下方则是该车的多媒体屏幕区域，除了常见的导航、车载电话以及Carplay之外该车还可通过互联网进行OTA升级，搭配一块液晶仪表盘、双幅式的平底方向盘，仪表盘前方还有一个用于显示加速G值的水平仪。

Jesko的座椅可谓是将性能与舒适度完美融合，一体化的座椅包裹了真皮与Alcantara材质，质感出众，并且包裹性非常到位，对腰部也有较好的支持，并且标配四点式竞速安全带，更重要的是所有座椅均可根据车主体型进行定制，相较于同级别超跑Jesko前后加起来一共有150L的行李容积，非常难得。

动力方面则是它的最大亮点。它采用了全新的空气喷射系统，该系统搭载了一个迷你压缩机以及一个碳纤维空气罐，当使用汽油时可以输出1299匹马力，而使用E85燃料时可以爆发出1622匹马力，这一切都归功于一台5.0L的双涡轮增压发动机，并且采用90°的夹角，另外匹配了一台独特的9速7离合LST变速箱。诸多黑科技的加持令它傲视群雄，如今的科尼塞克，已经到了让很多同级强者望尘莫及的地步。