|
导读：作为技术派的奇瑞汽车，相信大家都不会陌生，最近几年来不管是销量还是影响力相比吉利，长城，比亚迪等自主品牌都逊色不少，而奇瑞汽车为了能从昔日颓废之中走出来，率先进入了3.0时代，这也意味着奇瑞汽车将要重新回归一线品牌的地位发起冲击。 自从瑞虎8，艾瑞泽GX以及艾瑞泽EX得到消费者和市场认可之后，奇瑞汽车并没有因此为故步自封，反而加快了推陈出新的步伐，全新瑞虎5X就是其中一款今天咱们就聊聊这款当下万众瞩目的全新一代瑞虎5X看它是否能用实力碾压所谓的“价格屠夫”宝骏510。 新款瑞虎5X的外观我认为绝对算是成功的，首先它比例和谐，明显属于能了解当下消费者心思的那种，并没有走极端，至少亮相以来没有人说丑，作为年度改款车型它的外观进行了细微调整，比如，前大灯，保险杠以及后尾灯等细节，调整之后的瑞虎5X颇有小号瑞虎8的既视感，甚至可以说它要比瑞虎8更美更精致，而且为了迎合年轻消费者，此次推出了像橘色，红色以及蓝色这种亮色，以此来取悦年轻人。 相比变化不大的外观，尺寸也进行了调整长宽高分别为4358*1830*1670mm轴距2630mm，相比竞争对手宝骏510尺寸（4220/1740/1615mm轴距2550mm）来看更符合中国消费者对大尺寸以及大空间的用车需求，甚至要比宝骏510大一圈。 值得一提的是后悬更改为了后扭力梁式结构，这个改动的直接效果就是减重非常明显，据悉手动版车型自重仅1.275吨，CVT版本自从1.32吨左右，正因为如此奇瑞汽车才敢启用1.5L自然吸气发动机，而现款四轮独立悬架是否会配备在高配车型上，还需进一步确定。 虽然入门车型改为了后扭力梁悬架结构，但是相比宝骏510全系后扭力梁也毫不逊色，底盘悬架绝对是奇瑞略胜一筹。 内饰设计与外观方面一样均是在现款车型基础上进行了优化处理，所以并没有太多可聊之处，不过配置更加丰富，整体配置丰富程度无需多言，大家可以参考下图配置单做一番了解。 动力方面，新车取消了1.5T涡轮增压发动机，取而代之的是奇瑞自主研发的1.5L自然吸气发动机（如何国六排放标准）最大功率为116马力，传动方面为5速手动和CVT变速箱，这样的动力相比宝骏510搭载的1.5升自吸发动机（最大功率为112马力/6速手动和5挡AMT变速箱）来看也占据优势，奇瑞的三大件的稳定性和耐用性更是毋庸置疑。 最后就是大家最关心的售价了，虽然奇瑞官方还未透露，不过参考现款车型的指导价分析来看，新款瑞虎5X起售价格会在6.XX万起售，与宝骏510竞争市场份额儿，总的来说，新一代瑞虎5X相比宝骏510来看完全可以用实力叫板宝骏510，如果6万起售还买啥宝骏510呢？瑞虎5X绝对是同级性价比之王。 |
- 关注天气:
