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在不从缺少汽车品牌的中国市场中，数百个汽车品牌在国内市场竞技，德行车一如既往的强势，日系车在最近两年疯狂崛起，美系车不温不火，而剩下的韩系车和法系车就先出了各种不足，其中，法系车就显得极为尴尬，甚至不如二线自主品牌，为此，法系车（标致）推出了全新一代标致508车型来争夺市场份额。 在今年的日内瓦车展上新一代标致508就正式亮相，该车的到来也得到了广大消费者的追捧，随着海外版全新标致508的上市销售，国产版标致508也终于露出了它“庐山真面目”，日前，国产版全新标致508就正式在国内各地街头亮相，据悉新车将会在11月广州国际车展上正式与国人见面。 全新标致508基于了PSA集团EMP2平台进行打造，整车外观设计采用了年轻化设计分体式进气格栅搭配动感犀利的前大灯以及“獠牙状”LED日间行车灯为前脸增加了不少时尚氛围儿，这样的设计也符合时下汽车市场偏向年轻运动的设计理念，此外，车身侧面显然更具运动，笔直硬朗的腰线贯穿整个车身使得车身更加舒展流畅，令人惋惜的就是国产版车型取消了无框车门设计，与此同时，车尾保持了标致家族式设计语言，贯穿式黑色亮条贯穿整个车尾与两侧狮爪后尾灯完美结合营造出不错的视觉感受，这样的颜值完全可以媲美全新大众CC，要比全新搭载1.5T的本田雅阁更美。 其次，就是车身尺寸了，国产版标致508尺寸分别为4850/1850/1440mm轴距为2850mm比海外版要全面加大，这样的尺寸也是为了迎合中国消费者对打尺寸的需求，此外，悬架方面为同级车型中常见的四轮独立悬架结构，有着良好的操控性和舒适性。 内饰相比外观更具未来感，大尺寸显示屏以及液晶仪表盘，配合双幅式多功能方向盘以及电子档杆，犹如太空舱的感受，处处都能看出新款标致508运动的一面，而且在用料上也极为厚道，采用了大面积软性材质包裹以及金属拉丝件以及黑色烤漆进行点缀，配置和用料在竞争车型中也是独树一帜的存在。 在动力方面，全新标致508车型海外版搭载了1.6T汽油版和1.5T柴油版，传动方面为全新的8AT变速箱，而国产后取消了1.5T版本车型，将会采用标致家族万年不变的1.6T和1.8T涡轮增压发动机，传动方面与海外版保持一致均是由爱信提供的8AT变速箱。 最后再聊聊大家最关心的售价问题，从当下竞争对手雅阁，凯美瑞等车型的指导价以及标致品牌在中国市场的影响力分析来看，很有可能会在17万起售，总的来说全新标致508还是具有不错的产品力，如果抛开所谓的情节来看标致508觉得厚道，如果17万起售你会为它买单吗？ |
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