随着车市部分车型的销量萎靡和以80后为代表的主力消费人群的经济物质水平提升，在SUV市场，除去以宝马X3/奔驰GLC/奥迪Q5等为代表的豪华品牌，20-30万区间的中型SUV越来越占据车企销量的主力。日系三杰在此区间的布局除去一直火爆的汉兰达、本田系，还有一位低调的选手，就是来自NISSAN旗下的楼兰。

作为大五座的SUV，楼兰除了同本田、丰田两个日系品牌竞争，还有昂科威、途观L等车型的围堵，从最初的3.5升V6发动机到现在主销的2.5L自吸两驱及四驱混动车型,一直挣扎生存。除去最低配全系标配LED大灯、20寸大轮毂，流线型的车身线条，设计的很漂亮很动感，4897*1908*1691mm的车身尺寸，2830mm的轴距，加上宽大的大沙发座椅加持，开起来也很舒适，驾驶感很棒；真是一款各方面比较优秀的车型。

楼兰推荐混动的四驱车型，因为将近4.9米的车身尺寸还是四驱来的踏实一些。混动目前有低中高三款配置，我们首推实际成交价在30万元的四驱混动智联尊贵版，较低配车型多了电动后备箱、并线辅助、车道偏离、主动刹车、方向盘加热、BOSS音响等，配置完全够用，性价比十分突出。

楼兰最大的特点还是舒适，各方面也都很均衡，既有SUV的高视野，又有轿车的舒适性；楼兰对油耗的控制也比较友好，四驱也有不错的脱困越野能力，只是在国内的卖的不怎么好，究竟是名称命名的歧义还是因为其他的一些原因，国内一直是小众车型的存在。但是作为一款5座SUV它真的很棒，没有汉兰达那种呆头呆脑的感觉，整车很有格调很有设计感。

在刚刚举办的2018年洛杉矶车展，新款楼兰发布（中期改款车型），新车型在外观、内饰等部位进行了不同程度的升级，增加了产品竞争力。Vmotion的车头设计语言在新楼兰上得到了体现，中网已换装熏黑的高光蜂窝状格栅，配备最新样式的C字形全LED大灯，尾部同样采用最新的全LED光源的C字形尾灯，同前脸遥相呼应；全新样式的20英寸五辐轮圈和车身周围一圈镀铬装饰，悬浮车顶的设计，很好的增加了车辆的层次感；使楼兰整体搭配终于不再那么中庸了。

新楼兰作为中期改款车型，内饰变化不大，继续延续日产的家族化设计，大面积的软质材料包裹，整体用料以及做工都十分精致出色。新款楼兰的座椅样式也发生了一些调整，增加了更多的缝线，应该会更加舒适。当然不知道为什么，是因为成本还是其他的原因，楼兰在马上就要2019年的今天还在采用脚刹，目前同品牌的奇骏四驱中高配也行早已换装电子手刹系统。兴许很多消费者因为脚刹和CVT变速箱的原因放弃了楼兰！

动力方面有消息放出，会采用和全新天籁相同的可变压缩比的252马力的2.0T发动机，具体推出日期不定，估计国内改款投产后前期还是以2.5L自吸及混动车型为主。

其实做为楼兰，一开始就不是输在了外观造型上，提升科技配置、改变内饰造型，再定一个合理的价格区间才能反败为胜，要不然如此推出的改款车型有何意义？居家过日子，选一辆舒适、稳定、保养便宜的车才是王道。车友们说说你们对楼兰的看法？是否喜欢它的外观？作为和汉兰达同级别的中型SUV，换车的话你会考虑日产大沙发的楼兰吗？