纯进口配全时四驱卖20万，品质不输丰田，买帕萨特不如买它！

前段时间大家讨论最多的就是SUV车型，因为它是热门车型，这段时间里SUV热度显然有所下降，反而B级车市场出现了激烈的竞争，尤其是一些车型开始升级之后，更是来到了B级车最顶峰的时间段，在这个时间里所有的车企都在开始升级自己的B级车型，来得到市场上更多的份额，随着B级车的市场开始回暖，很多优秀的B级车也陆续被大家所发现，就像咱们今天说的这一款纯进口的B级车，配全时四驱卖20万起，品质不输丰田，买帕萨特不如买它，只有真正了解它的人才知道这款车优势在什么地方。

它是斯巴鲁的力狮车型，估计大家很少听说过这个车型，但是斯巴鲁相信大家都比较了解，在日系车中它是属于技术担当，对于技术上的研发有一种偏执的信念，它上市的车型都有着极高的品质和性能，几乎没有人吐槽这家车企，但在国内由于自身品牌的问题，市场上的表现并不是非常出色，旗下车型的销量也比较低迷，可在海外的市场它可是消费者的宠儿，有着一年出售60万台车的战绩，只是来到国内之后的表现就有点尴尬了，不知道为什么并没有受到大家的喜爱。

这款车型在B级车中的实力是非常强的，它的外观设计比较偏向于硬派，不太像日系车一贯的作风，并且这款车在操控方面的能力远超同级别车型，现在在市场上的售价20万起，而且还是纯进口的售价，整体来看性价比是超高的，车头部门使用的是全新的设计理念，格栅使用了六边形的布局，在里面还加入了一些镀铬进行点缀，非常的有质感，两侧大灯的设计也是非常的犀利，在加上用镀铬装饰过的雾灯，让这款车凸显出了更加时尚动感的一面。而且这款车尺寸也有所变化，尺寸为4815*1840*1500mm，轴距是2750mm，虽然比加长版的略微短一些，但是内部的空间表现还是比较让人满意的。

内饰中的设计就比较简单了，没有什么特别独特的设计，中控台使用了比较柔软的材质进行覆盖其中加入了一些木纹饰板的点缀，增添了车内的档次感，因为大尺寸显示器的存在，减少了很多物理按键，增加了车内的科技感，液晶仪表盘的加入，让本来简约的内饰多了一丝运动的气质。

力狮最让人满意的就要是它的动力性能了，这款车搭载的2.5L自吸发动机，129马力的最大输出功率，在传动方面匹配了CVT变速箱，这样的动力组成带给了这款车更加稳定的驾驶操控。其实这家车企在日本的名气可是非常大的，但在国内却没有得到很多人的认可，其实这款车的品质是绝对没有问题的，相信你真正了解这款车之后，你有可能会喜欢上它。你你觉得呢？

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