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2021年3月5日，小鹏汽车公布了过去2月的全面智能报告。新春岁月，北方土地的雾霾尘埃中，南方水城的暴雨天气里，小鹏汽车陪伴用户再度开过了新的百万公里。NGP自动导航辅助驾驶公测25天后，1127486km这个成绩尽管出自数据，却依旧耀眼到让人不敢相信。在一贯是智能汽车霸主的特斯拉那边，即使是凝聚了国际一流科技研发心血NOA的，也因为适配性和本土化不足，被中国复杂的路况所击败。纵观国内，集科技水平与用户视角为一身的小鹏汽车，已然足够吸人眼球，在此前提上，小鹏汽车再加一把火，于3月正式官宣了磷酸铁锂版小鹏P7，价格跌破25万元大关，达到22.9万元。
一、既符合钱包，也照顾审美 小鹏P7对于小鹏汽车的重要性，市场消费者有目共睹。在小鹏P7未出现以前，“轿跑是小众”这个观念已经深入人心，但2020全年交付总量小鹏P7独占56%的优异成绩告诉守旧派，设计感外形的小众时代已经过去了，在未来，假如想做出好的智能驾驶产品，必须兼顾外形、续航、性能。21世纪后半部分是属于后工业风潮浸染下年轻人的时代，高收入群体既具备对电子科技元素的天然亲近，又受到欧美资本主义文化的攻占，鲨鱼脸、低底盘、流线车身和闪亮色，都成为影响购买欲望的原因。小鹏汽车厚积薄发，自然深谙销售之道，在使用王牌产品打开局面后，迅速推出中低价位竞争车型，以磷酸铁锂电池代替三元锂电池的小鹏P7价格低至22.9万元，标准续航版甚至只等同于一辆SUV，在年轻人的钱包里装下高质量，已成为小鹏汽车无往不利的取胜要诀。
二、智能驾驶时代的六边形战士 上市后越发广阔的视觉渠道，让小鹏汽车严格的质量要求逐步在消费者面前露出全貌。从技术创新这一点出发，与高德地图携手合作，打造将自动驾驶感知定位系统、高精地图、高清渲染画面融合显示的大屏幕;搭载“SR自动驾驶模拟显示”功能的NGP自动导航辅助驾驶系统;标准智享版NEDC综合续航里程480km的饱和容量，是的，即使是价位狂降，从最高40万元闯入20万元区间的小鹏P7轿跑，也并没有丢掉任何一项小鹏汽车为人称道的优点。这就是小鹏汽车能烈火烹油走鲜花路，却仍旧势头一年比一年足的原因——他们有实力，且有态度。
小鹏汽车P7价格下降后性能是否会有不足?错啦，应该这么问，面对仍旧是六边形战士，而价格却近乎折半的一辆拉风轿跑——我是否还能忍住购买欲望?作为国内新势力品牌中最不容忽视的力量，我们期待小鹏汽车走向更远的地方，带给中国汽车市场更高的可能。 |
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