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对大部分的中国人来说买一台车身比较大，轴距长的车子往往会比较有面子。所以我们能在市场上看到很多豪华车到了中国，都进行了一定程度的加长，虽然说很多小伙伴们都觉得这样加长的做法，对于这台车的操控性有着不小的影响，但是加长轴距对于后排空间的扩展有着非常大的意义，今天给大家试驾的这台车，就是来自奥迪的Q5加长版，快来看看这台车到底表现怎么样吧。 这台车其实它跟奥迪的Q3差不多，前脸的改动也是非常明显的，相比老款的Q5，这台车给人的感觉更加有线条感，变得凌厉了许多，而且这台车它还搭配了主动进气格珊，它可以降低整台车在行驶中的风阻系数，也可以让发动机在更短时间内进入一个比较理想的工作温度。在头灯方面，这台车自然是不用担心的，矩阵式的LED大灯不管是亮度还是颜值都是非常高的，在车身的部分，这台车的长度达到了4753毫米，轴距则达到了2908毫米，相比于标准版本的奥迪Q5，这台车它的轴距足足增加了101毫米，相比于其他的很多车型，这台车在轴距方面优势是很明显的。这台车从最低配的车型开始，搭配了18英寸的轮圈，在最高配车型上将会搭载20英寸轮圈，大尺寸的马牌轮胎，搭配上这台车再适合不过了。 再来说说这台车的内饰吧，用的是奥迪家族全新的设计风格，科技感是非常强的，不过在豪华方面，这台车确实是要比奔驰的很多都车形都要差上不少。在中控台上你可以看到软质材料，基本上覆盖了整个中控面板。它用上了一台12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果非常的细腻，而且也很清晰。空间自然是不用担心的，毕竟是一台加长100毫米轴距的车型，不管是腿部空间还是头部空间都非常的充足。 再来说说这台车的动力吧，全系都搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，只不过它分成了高功率和低功率的版本，高功率的车型最大马力达到了252匹，扭矩则达到了370牛米，这样的表现在同级别中还算是比较优秀的了。变速箱则是搭配一台7速的双离合变速箱，相比之前的那一套变速箱，它增加了离新开发的双质量飞轮，这样发动机就可以在更低的转速下平稳运行。前后多连杆的独立悬架让这台车在悬架方面也是表现的无可挑剔。 在说说它的试驾感受吧，这台发动机整体来说，它的整个日常驾驶的平顺性还是表现的非常优秀的，它的动力储备非常深厚，随便踩一脚油门，就能感受得到非常明显的推背感。我想这也是2.0T发动机的天生魅力吧。在行驶的过程中，它的底盘表现非常的不错，整体的厚重感很强，虽然说初段的时候会觉得有点硬，但是整体给人的韧性是非常强的，不管是舒适性还是操控性都兼顾到了。总体来说这台车还是很不错的，喜欢的朋友可以多多关注一下。 |
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