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近年来，电动车因为方便灵活成为市民上下班的首选出行工具，不过新国标的施行却打破了这种平衡，车主纷纷吐槽新换的新国标电动车续航里程只有20KM，难道每次出门都要随身携带充电器么？针对这个问题，绿源率先完成技术升级，带着黑科技“液冷电机”技术华丽现身，一举成为“续航远的电动车”的代名词。
（不惧新国标压力 绿源成为真正续航远的电动车） 很多人都以为电动车续航里程下降是因为电池老化，不过后来发现换了新电池的电动车也达不到之前的性能，究其本质其实是没有找到电机这个症结源头。我们在长时间骑行电动车时，电机温度会不断升高有时甚至高达110度，长此以往就会导致电机磁钢退磁，另外如果遇上下雨下雪天气，也很有可能造成电机进水磁钢生锈，从而影响电动车续航。由此可见，想要成为续航远的电动车就必须要突破电机这个难题。 绿源作为电动车行业的技术控，经过多年的潜心研究和反复测试，通过黑科技“液冷电机”技术一举解决了传统电机高温和进水的两大痛点，完成了电动车行业电机技术的首次涅槃。它通过改良电机内部的设计和构造，向电机内部注入绝缘冷却液，让冷却液直接包裹在电机磁钢上，并与电机轮毂外壳相连，从而大大提升了电机的散热效率。在相同工作环境下，液冷电机内部温度可以降低30多度，充分保障绿源电动车的续航里程，此外绿源独创的气体交换系统搭配密封圈，又可以做到多重防水、防锈，让绿源电机使用6年用久如新。
（不惧新国标压力 绿源成为真正续航远的电动车） 在液冷电机技术的助力下，绿源在一众新国标电动车中脱颖而出，成为实实在在的“续航远的电动车”，为用户的日常出行打上一剂强心针。 |
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