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2020年的北京车展上，小鹏汽车推出了全新的电池租赁服务，为广大消费者降低了购车门槛。根据计划，标准版的电池租赁计划针对小鹏 P7 和 小鹏G3 分别可以将价格降低 7.5 万和 6 万，小鹏P7 84 期每期需要支付 980 元，小鹏G3 84 期每期需要支付 780 元。这一方案的推出，众消费者直呼小鹏汽车真香。一起看看小鹏汽车这套电池租赁方案到底怎么样?
小鹏汽车的电池租赁服务区别于全款购车、分期购车方案，具体就是用七年超长分期服务分摊电池成本，七年费用付完后，用户最终可获得电池所有权。另外电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低 30% 的首付购买，极大地减轻了消费者的购车压力。
该服务涉及车型包括 小鹏G3 520i 系列(悦享版 / 智享版 / 尊享版)，小鹏P7 的四驱高性能系列及后驱超长续航系列。目前以试点的方式实施的城市有北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、无锡、宁波、佛山、东莞、武汉、成都。
以小鹏P7 后驱超长续航智享版为例，来看看电池租赁方案到底对消费者来讲是否真的划算。小鹏P7该车型的整车补贴后价格为26.69万元，选择标准电池租赁方案的话，首付费用为57570元，共36期，车身月供4235元，电池月供980元，共84期，预计总费用约为292350，相比全款购车方案多出了25450元，这笔费用就是电池租赁方案所需的总利息。
传统的金融贷款方案买这款车型，如果按小鹏官网推荐的低息方案(中国银行)来计算，小鹏P7首付30%的价格80070元，月供(36期)为5590元，总费用为281320元，总利息为14420元。 对比之后可以发现，电池租赁的首付费用更低，少了22500元。月供费用方面，电池租赁前三年的月供费用为5215元，也比传统金融方案低了375元。但由于电池租赁的贷款期限较长，因此这项方案的总利息会高一点。
总得来讲，对于首期购车款并不充裕，希望减轻月供压力的用户来讲，全新的电池租赁方案的确不失为一个新选择。当然，在选择具体购买方案的时候，客户还需根据自己的资金情况以及具体需求来选购。 小鹏汽车此次推出电池租赁方案最大的意义无疑是进一步降低了用户的购车成本，将小鹏P7的购车价格拉到了20万元以下，与Model 3和比亚迪汉EV在定位接近的前提下，形成了错位竞争，从而吸引更多的年轻消费者，的确是一个不错的方案。 |
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