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本站江西萍乡讯：8月3日上午8点，继白竺四号隧道右线顺利贯通后，中铁十一局二公司承建的萍莲高速公路A4标项目白竺二号隧道左线相继顺利贯通。为此，白竺二号隧道实现全幅贯通。两天内，两座隧道半幅先后顺利贯通，标志着该项目3座隧道（设计为分离式隧道）6个单洞已贯通5个，隧道贯通率达83.33%。 白竺2号隧道全长1639m，设计速度为80km/h。该区域为剥蚀低山地貌，地表植被茂密，山势陡峻、沟谷深切，地形起伏大。同时，岩溶发育千奇百怪、复杂多变，无规律性。在施工过程中，开挖采用三台阶预留核心土开挖工法逐榀向前施工，超前支护加强，拱架预留变形量加大为30cm控制，支护按照FS5b级衬砌进行支护，即以Ф22㎜系统锚杆、喷射混凝土、钢筋网、超前小导管、型钢拱架为初期支护。除此之外，IV级围岩地段采用台阶法施工；V级围岩地段采用环形导坑预留核心土法或三台阶法施工，施工中根据实际围岩情况合理调整施工方法。 白竺四号隧道属于分离式长隧道，右幅全长2590米,隧道围岩等级分为Ⅲ级、IV级和V级。该隧道严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护，快封闭”的原则，采用新奥法施工工法，其中Ⅲ级、IV级围岩采用两台阶法施工，并辅以拱部超前锚杆及I14钢架加强支护；V级围岩采用三台阶预留核心土法施工，并辅以超前小导管及I18型钢钢架加强支护，隧道暗挖采用复合式衬砌，由初期支护、防水层与二次衬砌组成。 自开工建设以来，项目全体参建人员在项目经理朱建明的带领下，积极贯彻落实萍莲项目办、公司有关工程建设的总体要求，不等不靠，主动出击，秉承“以工匠精神打造品质工程、以创新思维铸就绿色高速”的建设理念，以“专业化、标准化、精细化、信息化、规范化”为抓手，以“建设品质萍莲”为目标，积极开展“战疫情，保生产，大干100天，完成1.5亿”、“大干三季度，争做先行者”等劳动竞赛。同时围绕施工生产这一中心任务，全面开展“建党员先锋岗，创红旗责任区”、党员干部包保责任区、“党建品牌”创建等党建活动，将党建工作和中心任务很好的集合到一起，较好的发挥了党建引领作用。全面实施精细化管理，特别是年初新冠肺炎疫情爆发后，项目部坚决贯彻落实习总书记有关疫情防控的重要指示精神，在各级领导的正确领导帮助下，坚持疫情防控和复工复产两手抓，一边多渠道采购备足防疫物资，确保防疫工作万无一失；一边按照疫情属地化管理的原则，多方沟通协调，有序组织工人返岗复工。及时分阶段组织开展劳动竞赛活动，通过加强现场监督和过程考核，使工程质量、安全生产形势和施工进度稳定可控。最终，全体参建人员克服了种种困难，使白竺2号隧道左线和4号隧道右线安全顺利贯通。 萍莲高速公路是江西省西部地区的一条快速通道，也是江西省高速公路网规划的重要组成部分。两条隧道顺利贯通，为项目全面完成年度施工生产目标奠定了坚实的基础，同时加快了萍莲高速全面建成通车的步伐。（文图/唐业堡、王佳凯、王帮林）   |
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