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领克全新B级跨界车谍照 PMA架构打造/有望搭空气悬架

时间:2019-03-26来源:互联网 作者:编辑 点击:
领克 汽车品牌有着不错的市场表现,受到了很多年轻消费者的青睐。未来领克还将继续发力,推出新车来继续保持销量的持续增长。近日,行车视线从网络中获取到一组领克首款纯电动

领克汽车品牌有着不错的市场表现,受到了很多年轻消费者的青睐。未来领克还将继续发力,推出新车来继续保持销量的持续增长。近日,行车视线从网络中获取到一组领克首款纯电动车的路试谍照,该车的内部代号为DC1E,基于PMA架构打造,定位于B级都市Cross跨界车,其外观与领克01有几分神似,但车身更矮。据此前消息,该车的续航里程达600km,有望配备空气悬架,并于2020年后推出。

领克全新B级跨界车谍照 PMA架构打造/有望搭空气悬架


该车是领克首款纯电动车,其内部代号为DC1E,基于PMA架构打造,定位于B级都市Cross跨界车。外观方面,新车的基本轮廓显示出这款车的跨界感,车头部分与领克02十分相似,采用了领克家族设计风格。

领克全新B级跨界车谍照 PMA架构打造/有望搭空气悬架


领克全新B级跨界车谍照 PMA架构打造/有望搭空气悬架


B和C柱之间的距离还是比较长的,这也将保证后排乘客的乘坐空间。C柱看起来非常宽大,尾部的小尾翼设计比较运动。总而言之,该车是披着领克01加长车壳的伪装路试骡车,但车身更矮。

领克全新B级跨界车谍照 PMA架构打造/有望搭空气悬架


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说到纯电动车,大部分人都关注续航里程。据此前消息,这款纯电动B级都市Cross跨界车的续航里程将达600km,还有消息称,该车将配备空气悬架,并将于2020年后推出,不难看出这款车还是很有竞争力的。

总结:内部代号为DC1E的领克首款纯电动车已经提上日程,该车将于2020年与我们见面。目前来看其外观、续航里程以及配置在汽车市场中均很有竞争力,如果价格亲民,相信上市后会有不错的市场表现。

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