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11月6日现场获悉，上午7时50分许，从广州起飞由波音737飞机执飞的HT3806次航班，经过约3小时的飞行、跨越1900余公里，在天津滨海机场平稳着陆。这标志着京东物流的第一架全货机成功首航，京东物流从此进入全货机时代。 “夕发朝至”的小心思 在双11前夕，京东物流实现全货机航班的正式运营，并选择“夕发朝至”的航班运输，可以有效节约白天陆运环节运输时间，保证陆运环节顺畅进行。通过专机运输，很多货物可以实现“次午达”，即今天发出的货物可以第二天上午送到客户手中。
据了解，京东物流已经在全国七大区域建设了稳定的基础仓群，同时通过仓配一体的不断创新升级为各地消费者提供了诸如211、京准达、京瞬达等系列时效产品。针对此，在现场王辉表示，全货机航班将满足更多商家和消费者的个性化诉求，提升一仓发全国的时效，特别是大幅提升京津冀区域和珠三角区域之间的物流时效，更好地服务两地之间的经贸往来，也为两地的客户带来速度更快的物流服务体验。此次在双11成功首航，也将更好的满足商家与消费者对于高时效包裹的多样化需求。 牵手天货航的秘密 京东物流的首架全货机包机，是与天津货运航空有限公司（简称“天货航”）合作实现。京东物流主要利用天货航的现有资源来拓展航空物流，之后随着京东物流运力的增加，天货航也会逐步补充增加一部分运力来满足需求。2016年，天货航由海航集团和天津市政府合作组建而成，目前主要立足于国内航线网络的搭建，将于2019年底基本实现航线覆盖国内一线城市和主要货源集散地，未来还将逐步开拓国际货运航线。
王辉透露，此次航空战略选在天津是因为其拥有较好的辐射带动作用。并且，直辖市天津还为快递、航空物流的发展给予了一定的政策支持。据《天津市人民政府办公厅关于印发我市支持快递业加快发展十项措施的通知》显示，到2020年，天津市快递业务量达到13.5亿件，业务收入达到170亿元，年均增长率达到45%，快递业航空货邮吞吐量达到18万吨。《通知》指出，支持开设快递货运航线，天津积极引进大型骨干航空公司、跨境电商企业、航空物流企业和快递运营商，特别是具有全货机业务能力的快递企业。按照《天津市民航运输业发展专项资金管理暂行办法》规定，对新开加密航线、货运代理企业等给予补贴。 并非初出茅庐 京东物流此次与天货航达成合作并非首次入局航空物流，此前其与南航、国货航、东航物流等企业达成合作，在民航客机腹舱航线领域做了诸多布局。 京东物流与中国南方航空股份有限公司（简称“南航”）合作已久，并取得了喜人成绩。据南航透露，早在2017年京东618期间，受电商促销带动给航空物流带来的效应开始显现，从6月10日开始，南航国内货运走旺。6月10-18日，南航国内货运量达5400余吨，其中华南、华东、华北和西北区域国内始发货邮运量呈现不同程度增长趋势，整体同比增长7.8%；6月17日，运输量达到最高峰682吨。 2017年6月，京东集团与中国东方航空集团公司（简称“东航”）签署战略合作协议，在航空物流、航空客运业务、品牌宣传、企业采购、会员体系、信息化建设等领域展开合作。根据双方的合作协议，东航为京东提供货物的提货、运输、派送及相关增值服务，双方将通过共享场站资源，实现流程和系统对接，开通安检和交货的绿色通道，搭建国内和国际航空货运运输网络，提升航空物流的履约时效。 1月16日，京东物流与中国国际货运航空有限公司（简称“国货航”）签署深度业务合作协议，双方以构建采运销一体化的完整产业链为目标，共同提供以生鲜冷链为主的航空供应链解决方案，形成安全、可溯源的产品体系。同时，双方还将在国内国际航空物流、运力资源、信息化建设等领域展开创新性合作。 不过，相比于客机腹仓，全货机不仅单机运量和时效大幅提高，也方便物流企业自主规划和使用，操控灵活性明显增强。京东物流此次包机举动可谓是大举进军航空物流的开端。并且京东方面也透露，未来，航线将会覆盖国内一线城市和主要货源集散地，并逐步开拓国际货运航线。 |
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