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众所周知，高速服务区的垃圾处理问题一直都是令来往车辆以及服务区工作人员头痛的一件大事。在春节期间，总是能看到某某高速服务区在人人穿新衣的时候，变成了破破烂烂的“垃圾场”，来往车辆争着团聚，丢了文明。途径的车辆心情变糟，工作人员在工作量骤增的情形下也有些束手难测，所以高速服务区的垃圾问题到底何去何从？ 服务区是高速公路上必不可少的设施，能够为高速公路的使用者提供服务，对保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况十分重要。高速公路服务区能够为高速公路的使用者提供餐饮、购物、住宿、加油、汽车修理等全面服务，也是公路旅客理想的驿站。 所以高速服务区极易产生大量的生活垃圾，同时服务区不同于其他生活垃圾产生的场所，产生的量大，又特别集中，运输十分不便捷 难以短时间处理，所以高速服务区的垃圾处理问题一直都是一个“老大难”。由于排出量大，成分复杂多样，且具有污染性、资源性和社会性 ，需要无害化、资源化、减量化和社会化处理，如不能妥善处理，就会污染环境，影响环境卫生，浪费资源，破坏生产生活安全，破坏社会和谐。垃圾处理就是要把垃圾迅速清除，并进行无害化处理，最后加以合理的利用。当今广泛应用的垃圾处理方法是卫生填埋、高温堆肥和焚烧。垃圾处理的目的是无害化、资源化和减量化。现在新式的垃圾压缩站设备悄然登场，给垃圾处理问题带来了不同的解决途径。 由中铁十二局承建施工的张家界至桑植高速公路（以下简称张桑高速）于9月6日率先安装了新式垃圾压缩站设备：玉桓环保公司生产的 YSP-60D地埋式垃圾压缩设备。正在安装地埋式垃圾压缩设备的是张桑高速服务区(永定服务区)。这种设备主要功能是收集垃圾，专门针对高速服务区垃圾量大的问题进行的改良设备，可有效应对旅游期间垃圾突增状况，减少来往车辆在垃圾问题上遇到的各种尴尬问题。
这种设备的具体功能是对所收集的垃圾进行压缩减容,然后全封闭式存储在垃圾箱中,箱体埋于地下,不占用地面空间，并且垃圾在压缩过程中已经压干了水份，没有了污水的二次污染，垃圾处理的更加彻底，环境也免遭污染。这样一系列的产品设计使得垃圾的处理更加快捷，也可以让服务区的环境更加美好。 在交通日益便捷的今天，放假游玩或是过节团聚，开车的人们总是兴高采烈的经过高速服务区，毫不在意的留下满地垃圾，却给服务区的工作人员带来麻烦。新式垃圾压缩站设备的应用可以使高速服务区真正做到，“车辆停走，垃圾不留”的服务区环保理念，让服务区周边环境更加优美，来往车辆行人心情舒畅。 |
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