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7 月 11 日消息，今日早间映客发布公告称，将于 7 月 12 日在港交所挂牌交易，IPO 发行价确定为每股 3.85 港元，发行 3.0234 亿股。 公告显示，经扣除承销佣金及公司应付全球发售相关的其他估计开支，估计本公司将收取的全球发售所得款项净额约为 1,048.6 百万港元。 根据公告，映客在香港公开发售股份获轻微超额认购，获认购合共 8061.2 万股，相当于香港公开发售初步可供认购香港发售股份总数的约 2.67 倍。 国际发售股份已获适度超额认购，国际发售共有 107 名承配人。国际发售分配予承配人的发售股份最终数目为 3.17 亿股发售股份，相当于全球发售初步可供认购发售股份总数约 1.05 倍。 基于发售价每股发售股份 3.85 港元及与基石投资者签订的基石投资协议，Nova Compass Investment Limited 认购 61,162,000 股发售股份，相当于紧随资本化发行及全球发售完成后本公司已发行股本约 3.03% 及全球发售的发售股份数目约 20.23%；Bilibili Inc. 认购 20,387,000 股发售股份，相当于紧随资本化发行及全球发售完成后本公司已发行股本约 1.01% 及全球发售的发售股份数目约 6.74%。
ofo 日前传出将在未来 60 天内逐步结束在澳大利亚的运营 ，在该消息曝光前不久，ofo 宣布将开启海外第二战略阶段，对新加坡等地区进行精细化运营，由 ofo 创始人兼 CEO 戴威直接负责。 据报道，ofo 正在着手关停澳大利亚业务，将逐步从街道上移除 ofo 小黄车，放置在仓库中。在声明中，ofo 表示，公司作出了“战略性决定，以国际视野聚焦优先市场”。 虽然 ofo 暂未对该消息予以回应，但是根据昆士兰科技大学 5 月的一项研究，澳大利亚单车共享率为全球最低。在悉尼地区，共享单车平均每日被使用 0.3 次，远低于其他国家共享单车每日 2-6 次的平均使用次数。 公开信息显示，ofo 于 2017 年后半年进入澳大利亚悉尼，并获得新南威尔士州自行车协会 Bicycle NSW 背书。按照计划，ofo 最先在阿德莱德市进行了试运营，首先在悉尼市区投放 200 辆小黄车，后期在临近的瓦维尔利和内西市议会区域进行增投。在澳大利亚，ofo 小黄车的费用为每 30 分钟 1 澳元（约 5.1808 元人民币），一次骑行最多 5 澳元（约 25.904 元人民币），没有押金或会员费。此后，ofo 再未透露过澳大利亚市场的详情。
特斯拉（Tesla）日前与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），该项目规划年生产 50 万辆纯电动整车，事实上，这一数字相当于目前特斯拉全球总产量的 5 倍。 有业内人士表示，筹建年产能 25 万辆纯电动车总装厂的投资总额就高达 25 亿美元至 50 亿美元，特斯拉上海工厂整体投资或超过百亿美元级别。 特斯拉 2018 年第一季度财报显示，今年一季度特斯拉汽车业务收入为 27.35 亿美元，同比上涨 19%。但其亏损额持续扩大，创下了亏损 7.85 亿美元的新高。此外，竭尽全力提高 Model 3 产量的特斯拉已烧掉了数十亿美元的资金。报告期内，公司现金储备仅为 27 亿美元。
根据 CNBC 报道，美林证券认为增强现实技术能够为苹果带来 80 亿美元的营收。分析人士解释称，AR 应用的开发很有可能会产生溢价，但这也会让苹果增加营收。 “我们认为增强现实应用会带来溢价。”美国银行美林公司的高级资本研究分析人员 Wamsi Mohan 在周二给客户的留言中如是写道。 Mohan 之后又解释道，对于苹果公司来说，它的“营收机遇”大概在 60 亿美元到 80 亿美元之间。他称，这部分营收中有 10 亿美元直接来源于增强现实技术应用，剩余部分则是因为新技术的引入会导致 iPhone 手机销量提升。 这些数字并没有考虑到苹果开发增强现实头戴式设备之后的市场潜力，Mohan 表示营收有可能最多增长至 110 亿美元（目前银行现有模型的计算并未考虑这一点）。 此外，Mohan 相信增强现实技术对于苹果来说是一个“极具诱惑力”的选择。总的来说，美林证券已经将苹果公司的目标股价提高至 230 美元——超出公司现有股价大约 40 美元左右。 映客 IPO 发行价每股 3.85 港元 ， 苹果有望借 AR 多赚 110 亿美元 | 早 8 点档动点科技。 |
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