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除了两田一产之外，日系车还有一些比较独特的小众品牌，有些虽然市场占用率不大 ，但是凭借着精湛的技术也深受一些车迷所喜爱，正如我们以下所要讲的品牌——斯巴鲁。 斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商，今天我们所要讲的就是旗下久负盛名的车型之一——傲虎（OUTBACK）。 经典外观造型，细节改进更显力量感 2019年傲虎继续沿用了其全新设计的六边形横幅式进气格栅，两侧“镰刀”样式大灯也进行了重新设计，相比较老款，更具运动感。 车身长/宽/高尺寸达到了4860 x 1855 x 1680mm，较上代车型的分别加长了40mm、加宽15mm、拉高75mm，轴距则维持原2745mm不变。尾部的变化不大，C字型LED尾灯和日间行车灯前后呼应，后保险杠下部相比老款，更具力量感。 内饰更具质感和简洁，用料和工艺水平属上乘 相比较老款，2019款傲虎的内饰整体风格无论是在颜色搭配、细节处理上都更具质感，也更能博得年轻人的眼球，同样，在内饰的用料和工艺水平上，在同级别中也都属上乘。 带有蓝色装饰灯的双炮筒式仪表更具家族特色，显示效果细腻功能齐全。 中控的变化较大，采用了7英尺的液晶仪表，可支持的功能也较多，除了下方的空调按钮外，其它的行车设置及功能都很好的整合到了系统当中。其搭载的娱乐信息控制系统支持外接设备，并且可以播放音频、视频以及图片文件。 全系标配7气囊，最新EyeSight系统加持，行车更稳健 EyeSight系统是斯巴鲁早在1989年就开始自行研发的驾驶辅助系统，通过两个模拟人眼的立体摄像头，对视野内多个目标的距离、移动方向、高度大小等指标，进行监测车辆前方的路况和车流信息。 其核心技术功能是“防碰撞制动系统”系统，该系统在实际驾乘中也是获得的广大车主的认可。 傲虎全系也是标配7气囊，其中包括主/副仪表台气囊、前/后排侧气帘、前/后排头部侧气帘、膝部气囊。 斯巴鲁的灵魂所在：2.5L水平対置发动机，模拟七档CVT，全时四驱 说到斯巴鲁引以为傲的技术，当属其水平对置发动机和全时四驱系统了。2019款傲虎采用了2.5L四缸水平対置发动机和CVT组合，其最大功率可以达到129千瓦，最大马力175Ps，最大扭矩235牛米，其发动机也是全面支持“国六”排放标准，同样油耗控制也很出色，其综合油耗低至7.5L/100km，对于这个排量来说，算是比较出众了。 在正常情况下，傲虎的四驱系统可以将动力以60:40进行分配，位于中间的传动轴把动力输出到前后左右对称的半轴上，在日常驾驶下可以使车辆操控更加稳定。 据悉，这套四驱系统目前已生产了43年之久，累计生产超过1400万台。此外，傲虎的最小离地间隙达到了213mm，完全领先同级。 除了四轮带有电子限滑功能以外，新车还配备了“X-MODE”功能用以应对复杂的路况。其中，“X”标志着在不同路况条件下，您只需按下X-MODE按键，即可综合控制发动机、传动系统、左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）、制动系统及其它功能，从而使车辆保持稳定行驶。 结束语：斯巴鲁这个并不主流领域汽车品牌，一直是以独到的品牌精神吸引着潜在消费者，1995年，第一代傲虎问世，发展至今已经是第五代车型。斯巴鲁一直以美国作为主要市场，当然，凭借着水平対置发动机和左右对称全时四驱技术，也赢得了广大中国消费者的信任，但在中国尚未生产，只能以进口形式销售，现2019款已经上市，2.5i 经典版只需27万出头起，顶配2.5i特装版价格则为30.38万元，这样的一款极具品牌思想和精神的车，你会考虑吗？ |
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