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大家知道，一汽丰田轿车里面除了卡罗拉，没有中大型车支撑，因为锐志这台大后超（大马力后驱超跑的戏称）停产，皇冠也停产，再加上广汽丰田凯美瑞热销，一汽丰田迫切需要一台中级车来打开局面，这个时候，丰田北美特供车——AVALON就直接被一汽丰田国产，取名亚洲龙。 国产的亚洲龙几乎承袭了北美版的气势，能吃四方的大嘴，和激进的车身造型，让丰田又火了一把。之前大家在看到丰田车造型时，都说丰田设计师越来越非主流了，这不，亚洲龙可以说是非主流的Plus版本。 亚洲龙定位是高于凯美瑞的，车身尺寸也比凯美瑞大一号，侧面更加修长，跟丰田高端车型雷克萨斯ES趋于一致。毕竟我们知道，在轿车界，车越长，证明这款车越贵越豪华。但是亚洲龙例外，他并不比自家兄弟凯美瑞贵，相反，他比凯美瑞还便宜！ 亚洲龙售价20.88-28.98万元，分为汽油版和混动版，2.5L汽油版起步价20.88万，比凯美瑞高，因为凯美瑞有2.0L低配，这倒没什么，但是混动起售价22.68万，比凯美瑞还低！一样的2.5L双擎，一样的E-CVT变速箱，一样的丰田TNGA平台！凯美瑞是该哭了吗？还是偷偷跑到雅阁和天籁面前，听一句雅阁和天籁的安慰：稳住，我们能赢？ 进入车内，设计感和高级感十足，是一台中级车该有的感觉，跟美版区别不大。中控镂空线条勾勒出飘逸的曲线，大面积的软质材料配以双缝线，营造出了豪华的氛围。同时，还有三种内饰可选，纯黑、黑+棕、黑+米白。但网友吐槽的地方在中控屏上面，那个在中间矗直耸立的方方正正的东西，上面还刻着字，那是一块墓碑吗？有网友戏称：感谢丰田考虑周到，让我们清明节上坟方便多了！（捂脸） 动力方面，亚洲龙提供2.5L自吸和2.5L混动两种动力，其中，2.5L车型209马力，匹配8AT变速箱；而双擎车型的2.5L发动机178马力，电动机最大功率120马力，综合最大功率218马力；油耗方面，官方公布2.5L+8AT车型的综合油耗为6.2L/100km，而双擎车型仅4.3L/100km。 亚洲龙的实力有目共睹，它是更大更豪华的凯美瑞，是廉价版的雷克萨斯ES。相信雅阁和天籁也要犯嘀咕，君越和迈腾也要坐不住了，甚至BBA的入门车型，奥迪A4、宝马三系、奔驰C级都同时成为了亚洲龙的竞争对手。 亚洲龙到底是龙是虫，你们怎么看呢？ |
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