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ES8最强劲敌 四屏交互续航700公里补贴前40万内 靠颜还是价取胜?

时间:2019-03-31来源:互联网 作者:编辑 点击:
近几年,随着国家政策的不断推进,各车企纷纷把目光投向了新能源领域,像熟知的比亚迪、北汽等车企在新能源领域都取得了不错的成绩,但不光是传统车企,同时也涌现出了一批造

近几年,随着国家政策的不断推进,各车企纷纷把目光投向了新能源领域,像熟知的比亚迪、北汽等车企在新能源领域都取得了不错的成绩,但不光是传统车企,同时也涌现出了一批造车新势力纷纷加入其中,但这些造车新势力大多数还只是存在于PPT上,给人感觉更像是一个“噱头”。但凡事总有例外,像小鹏汽车、蔚来、威马等都已从PPT造车变成现实,也让我们看到了这些造车新势力的来势汹汹,今天我们要说的这款全新的国产高端车型——理想制造ONE,是理想制造旗下首款纯电动SUV车型,它的口号是打造“没有里程焦虑的智能电动车”。这口号是否只是个噱头呢?下面我们来了解一下吧。

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外观方面,硬朗的线条看上去相当霸气,采用了大尺寸前格栅,内部采用了硕大的亮黑色蜂窝状设计,一眼望去威严十足。新车两侧的LED大灯组看起来非常的犀利,贯穿式LED行车灯,配合两端多颗粒大灯,十分前卫,点亮效果出众非常有辨识度。搭配两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式梯形进气口,增加了该车整体的运动气息。

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车身侧面,一条腰线贯穿全身,配合较多的平直线条,整体看上去修长且肌肉感十足。多幅式的轮毂和微微下压的尾部远远看起来有种俯冲前行的感觉,运动气息浓厚。新车长宽高为5020/1960/1760mm,轴距为2935mm,从车身尺寸上来看,接近奥迪Q7,要比路虎发现5、宝马X5和奔驰GLE的数据更加亮眼。

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新车尾部采用了贯穿式尾灯设计,与前脸灯带交相呼应,未来感十足。搭配圆角矩形式牌照架,让整体看上去更具层次感,采用隐藏式排气模式,让车尾更加的稳重大方。

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新车内饰可以说是集豪华感与科技感并存,中控台一共出现了四块屏幕,直面驾驶员以及副驾驶的显示屏的尺寸达到了12.33英寸,传统的中控显示屏尺寸达到了16.2英寸,一块10.1英寸的车辆控制屏,取消所有物理按键,采用车和家首创的四屏交互设计,四块屏幕各司其职。

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配置方面,标配了全车皮革包裹、NAPPA真皮方向盘、前排电动调节座椅、前排座椅通风、前排及第二排座椅加热、方向盘加热、20寸铝合金轮圈、可调电控液压减震、可调节制动能量回收系统、EPB电子驻车制动、Autohold自动驻车、7安全气囊、手机无线充电、三区自动空调、12扬声器Hi-Fi音箱系统、全景天窗、电动尾门、360°全景影像、前向碰撞预警、全自动泊车、自动紧急制动、全速度自适应巡航、车道偏离预警、道路自动保持、全LED动态头灯和尾灯、自动大灯等。

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座椅方面有6座和7座两种版本,全车皮革座椅同时增加了座椅通风系统。标配方向盘加热、PM2.5过滤、座椅加热、电动全景天窗、手机无线充电等功能都十分贴心。其中6座版本的第二排采用两个独立座椅,配备双扶手和舒适型头枕,并支持大角度调节。此外全车真皮包裹面积达到18平米,可以说只要能接触到的都是真皮包裹。这真的称得上是良心车了。

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动力方面,理想智造ONE采用了增程式的电动解决方案,为整车配备了前后双电机。前电机的最大功率为100kW,后电机的最大功率为140kW;前后电机相加之后,能为整车提供的最大功率达到了240kW,最大扭矩更是达到了530N.m,0-100km/h加速仅需6.5秒。此外,新车充分利用增程器发热,使其在-10℃的环境中,衰减仅有5%,具有较好的冬季续航能力。

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理想智造ONE 智能电动车,提供快充、慢充、加油发电三种能源补给形式,彻底摆脱电动车里程焦虑。电池最大载电量40.5kWh,令该车可以以纯电模式行驶180km。当电池电量消耗到一定水平之后,增程器就会启动开始发电,把续航里程扩展至700km以上。

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理想智造ONE无论是在外观、内饰、科技配置、性能上都十分诱人,可谓是集齐了高颜值、高续航、大空间、高配置等诸多打动消费者的元素。再加上新车补贴前价格会在40万元之内,相比蔚来ES8和特斯拉Model X等纯电动车型,理想智造ONE在续航里程和价格方面都更有优越性。就目前的数据而言是非常值得期待的一款车型,但具体表现如何,消费者会不会买账,我们还是拭目以待吧!

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