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唐开创了国产高端性能车先河，四年前第一台比亚迪唐落地到目前已经有数十万消费者选择，自主品牌能在合资车疯狂打压下开辟20万-30万级市场新道路，靠的可谓真实力。 而在这台比亚迪上你可以看到此前合资车上所看不到的强势亮点，譬如说它4秒有余的百公里加速成绩，短续航情况下综合油耗1.8L的燃油经济性，丰富的配置以及全新的设计能为你的用车生活中带来各种惊喜。 总之，比亚迪唐的这个国产SUV最强称号，名副其实。 唐指导价23.99万起，顶配售价32.99万，一台起售24万的国产SUV目前市场丝毫优惠没有，甚至在某些地区卖断货，需要预定才能入手，此前自主品牌高端车型想要立足市场唯一的方式只能通过降价的方式吸引消费者，但唐却凭借着自身强大的性能以及独一份的定位吸引着消费者。 全新一代的唐操刀设计师艾格为前奥迪设计师，所以其最大的亮点之一就是灯光系统，不可否认的是借鉴了奥迪灯厂的成功之路，比亚迪唐也被戏称为国产灯厂，流水大灯点亮效果夜间极为震撼，而这一设计延续至燃油版车型上，以灯光系统征服不少消费者，也是比亚迪超越竞争对手的主要法宝之一。 当然除了卓越的外形设计之外，唐的配置可以与奥迪A6L共同享用这个“要啥有啥”的美誉，除最低配车型之外8气囊、车道偏离预警、主动刹车、道路标识识别、前后雷达、盲区影像、自适应巡航、多模式驾驶方式、后桥差速锁、大天窗、远程启动等等主流配置均可以看到，而需要知道的是即便最低配车型，配置丰富程度也是40万豪华车所不能比的。 如果说丰富的配置是最强加分项，那么动力系统一定是硬核优势，唐的这套动力系统由2.0T直喷发动机、前后永磁同步电机以及双离合变速箱组成，其中内燃机最大马力达到205ps，双电机总功率达到290kw，强大的动力输出模式决定了唐同级别无法被超越的加速实力，其实测加速成绩仅4秒有余，力战百万豪华SUV。 既然是新能源车型，那么就必须要说说它所搭载的24kwh锂电池电池组，中配车型理论纯电续航可达100km，实测短途实行油耗相当低，工信部给出数据仅需消耗燃油1.8L左右，但考虑到插混的弊端，唐只适合跑中短途路线，长续航油耗表现不太如人意。 唐最大的优势就在于其油耗以及动力系统，丰富的配置以及出色的颜值成为加分项，而且随着比亚迪做出的逐渐提升以及质量控制体系的强化，目前的唐整体性能也在不断提升，作为一台24万起毫无优惠的自主SUV，其实力已经不容小觑。 |
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