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朋友们大家好！欢迎来到这一期的“小龙侃侃车”，感谢每一位长期以来的关注。 熟悉车市的朋友都知道，10万元左右紧凑型家用轿车这个领域长期以来销量都是非常火爆的，一来大多数人买车都会将10万定位在一个选车的重要门槛，其次，在这个级别我们在买车的时候会有比较多的可选则的车型，最后这个级别的车型从各个方面来说都能满足大多数人的用车需求，所以呢这个级别的车卖得好也是见怪不怪了，长期以来这个级别中销量榜第一的位置一直都是由大众朗逸所占据，而就在刚过去的11月份，这个第一名就被一台后起之秀完完全全的超越了，这台车呢也是我们今天的主角--日产轩逸，就在上个月这样车市的淡季销量竟然达到了55000千台，整整比排在第二名的朗逸多出了7000台，被称为移动大沙发，接下来就一起来详细了解下这台车吧。 从外观方面我们先来看一看，轩逸前脸看上去不像其他现在主流的车型一样具有很强的攻击性，反而给人的感觉像是一个温文尔雅的书生，这样的造型与它舒适家用的定位风格是相符的，现在的日产品牌也开始使用了家族式前脸的设计，当然也包括了今天的轩逸，大V的镀铬饰条承托了整个进气格栅和车标，两个上扬的不规则的大灯与整个进气格栅的走向一直，使前脸的一体性更好。 侧面来看，最为亮眼的是这条连接前后车灯灯眉的腰线，整条腰线使得整个车身的流线型更好，视觉上使得侧面更加的修长，新轩逸的长宽高分别为：4631mm*1760mm*1503mm，轴距达到了2700mm，整体表现处在同级中上，达到了A+级轿车的的水平。 尾部设计还是一样的圆润，没有什么犀利的线条，整体看上去简洁大气，尾箱盖V型内凹和下保险杠的设计都是与车头是相互应的，使得一个车的整体性都很好，整个外观的表现可以说是不错的，符合大多数消费者的审美。 内饰和配置方面，轩逸的整个内饰给人的第一感觉就是舒适，设计上同样是采用了家族式的设计，中控台上中下分为了三层，中控区域采用了钢琴烤漆的材质包边，质感不错，其次方向盘的造型很漂亮，握感很好，不过尺寸偏大，能小点会更好，做工用料上轩逸做得还是很到位的，整个中控台上部都是使用了大面积的搪塑材质覆盖，做工也属于同级中等水准，配置上来说，中配以上的车型配有8只气囊，天窗，无钥匙进入和启动，LED近光灯等，中高配车型配置还是比较丰富的，不过最低配的两款车型就不建议入手了，配置太低！ 轩逸的这套座椅呢还是值得好好拿出来说一说的，与大哥天籁一样的被称为移动大沙发，舒适性相当不错，有不少买这台车的朋友是冲着这套座椅去的，确实轩逸的舒适性在同级来说是处在一个很高的位置的。 动力和底盘方面，动力上轩逸主推的是一台1.6L的新款自然吸气发动机，最大马力126匹，峰值扭矩154N.m，在经典款上的老款1.6L自然吸气发动机在参数上稍微比新款低一些，最大马力少2匹，峰值扭矩少1N.m，此外还有一台1.8L的自然吸气发动机，不过基本没人会选择，在这就不多说了，与发动机匹配的是5挡手动和CVT无极变速两款变速箱，整体调教非常平顺属实，如果要激烈的驾驶感受，这台车确实给不了你；底盘上轩逸前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架，整体调教还是非常照顾它的舒适性，不论大小颠簸都能过滤得很好，缺点就是开起来没什么路感，高速过弯侧倾偏大。 总结：轩逸这台车完全可以说是舒适家用的取向，柔软的大座椅和平顺的动力总成是这台车最大的卖点，软质的内饰材料在同级来说也是很大的加分项，如果说对于动力没有很强需求的朋友，这台车可以说是一个不错的选择，现在的轩逸也是接近一个更新换代的时间了，所以这台车在大部分地方都有着很大的优惠幅度，不少地区优惠甚至超过了三万，对于这个级别来说能有如此大的优惠后，对这台车的来说还是很有性价比的，轩逸经典款的售价也是非常低廉，最低配售价拉到了6万5左右起步，对于预算不是很足的朋友，经典款也是一个不错的选择。综上所述，轩逸在上月能有55000台的销量也是在一个合情合理的范围之内的，您说呢？ |
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