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近几年中国汽车市场出现井喷式的增长，所以各大汽车厂商的绞尽脑汁的瓜分中国市场份额。虽然在国内的汽车品牌众多，有进口的，合资的和国产的。但是在国内长期霸占销量榜前几的无疑就是那么几个品牌。大众汽车在中低端市场的霸主地位无人撼动，豪华轿车有在国内深耕多年的宝马，奔驰和奥迪品牌的加持，轻易的从他们口中抢食吃也非易事。但是如今这个百花齐放的时代，也不可能让一家独大。所以近几年无论是捷豹，雷克萨斯，沃尔沃，凯迪拉克，林肯，路虎等品牌也将自己的车系下放到可以和BBA一较高下的价格，就是为了能分一杯羹。 由于BBA在国内深耕多年，有深厚的群众基础，所谓的百姓者得天下。但其实除了BBA以外也有不少好车不在BBA之下，甚至会高出一个层次。奈何在国内的品牌影响力略逊，所以不得不想点别的路子。现在购车群体越来越年轻，那么年轻的审美自然也发生了变化，颜值，动力以及激情都不可或缺，比如今天说的这款凯迪拉克ATSL确实是一部好车，适合有激情的年轻人开的大马力肌肉车。 在1999年凯迪拉克提出了钻石切割的理念 ，这理念在之后的凯迪拉克所有车型上都有应用。这一设计使得凯迪拉克在汽车界独树一帜。非常犀利的钻石切割大灯，比较寒酸的就是还在使用卤素灯泡。ATSL全系标配了Brembo的前四活塞刹车卡钳，这个真可以跟朋友吹一个月了 尾部直立式的尾灯加上像被切了两刀一样的后备箱造型，以及2根粗壮的排气管，野蛮蛮横。 ATSL整车尺寸为4730mm*1824mm*1426mm，配备了通用自己开发的8AT变速箱，较上一代的6AT相比的确进步不少。搭配凯迪拉克2.0T高功率发动机，可以输出279匹马力，要想想宝马3系和奔驰C级销量最好的车型2.0T发动机也就只有184匹马力，相差近100匹马力，这是什么概念呀。官方宣称百公里加速只需要6.2秒，除了性能车以及跑车之外，就问普通的宝马奔驰有谁干的过它。 ATSL除了动力比价强悍外，这个价格着实让百姓摸不着头脑。低配车型指导价29.88万，据说现在个别地区最低可以下探到19万的价格，降价10万元。对于一个二线豪华品牌来说都和凯美瑞，迈腾等车型价格重叠了，真是委曲求全拼了。配高性能刹车，标配BOSS音响，漂亮的外观，碾压式的动力真的足够吸引人了。 当然这辆车也有它的缺点，比如空间小，保值率低，油耗高等等。如果有点能打过缺点相信这也是一辆不错的车型，你开过它吗？ |
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