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前言：一直到19世纪，马车仍是城市交通主要的出行方式，而随着科技的发展汽车开始崭露头角，并迅速成为陆上最重要的交通工具之一。时至今日，汽车已是人类出行的重要伙伴，同时享受着科技带的恩惠，汽车逐渐智能起来，特别是在自动驾驶辅助方面得到很好的发展。

目前，在自动驾驶技术层面最为出色之一的无疑就是博世，曾豪言说：2022年将实现无人驾驶。而谈起自动驾驶与无人驾驶技术，相信不少人都会想起特斯拉这个新能源领域中的豪华品牌，毕竟它较早时候就实现了L2级别自动驾驶，能有效地缓解车主的驾驶压力，成为行业中的标杆。

五十五辆长安CS55成功挑战吉尼斯记录

只不过特斯拉旗下车型的售价一向不低，普通家庭基本不会考虑花大代价购置一辆纯电车，价钱真的不够亲民。但你肯定没想到的是，咱们的中国品牌车长安新CS55也拥有L2级别自动驾驶的体验，而且上个月它还创造了个世界吉尼斯纪录。

今年11月28日，长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录™荣誉活动在重庆垫江试验场举办，五十五辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录™荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”，成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。

在本次吉尼斯挑战中，共有五十五辆长安新CS55组成车队参与，车队在直道弯道中交替切换，井然有序地在试验场的高环道路上保持匀速行进，顺利通过全程3.2公里的距离，成功完成挑战。长安新CS55能够顺利成功挑战并非巧合，而是源于长安汽车雄厚的技术实力支持，证明其在自动驾驶领域中拥有世界一流的水平，特别是在传感方面，拥有与特斯拉正面刚的谈资，其长安IACC技术得到全面性认可。

长安IACC技术是Integrated AdaptedCruise Control（集成式自适应巡航）的缩写，也是L2级别自动驾驶的代表性技术，长安新CS55就是采用多传感器融合技术，融合毫米波雷达、多功能摄像头和导航地图，感知行驶道路环境，通过动力、制动、转向控制车辆自动加减速及转向，将车辆保持在车道中或跟随前方目标车轨迹自动驾驶。

实现L2级别自动驾驶 离不开硬件与技术支持

博世提供的最新的硬件和算法给予长安新CS55实现L2级别自动驾驶技术支持，并且这套算法是根据积累了多年的中国道路数据进行了优化后的版本。其中，单目摄像头安装在内后视镜后方，分辨率足有1280*960，拍摄范围为90°，可以实现识别三条车道及同时跟踪最多16个移动车辆，并能识别限速和行人，大大提升自动刹车系统的判断准确性。

而在车头处下格栅内就安装了博世第四代毫米波雷达，这个第四代77GHz雷达最大探测距离为160米，最多可支持同时追踪32个移动目标，是车辆实现全速段ACC自适应巡航的核心所在，所以在这套成熟的硬件支持下，长安新CS55得以实现L2等级自动驾驶。接下来就为大家介绍一下长安新CS55在不同用车环境下，如何智能地减轻驾驶员的驾驶压力，让行车旅途更为愉快。

想让长安新CS55实现L2级别自动驾驶，操作极为简便，按下多功能方向盘左侧最上方的按键即可激活IACC功能（车速达30km/h以上），此时液晶仪表盘内的方向盘标识就从白色转变为蓝色，意味着车辆在进入“备战状态”，工作速度范围为0-130km/h，对于国内路况来说完全可以理解为全速段自动驾驶了。

能够实现全速段自动驾驶 让旅途更轻松

当你驾驶着长安新CS55遇到堵车路况时，即便道路没有明确的标线，都会跟踪前车的行进而自动微调方向盘，此时驾驶员把手轻搭着方向盘上即可。当然了，在前车转弯角度太大的前提下，IACC功能就无法帮助你跟踪前车了，不过该功能在极为拥堵的路况下实用性是超强的，让整个堵车的过程不显得那么烦躁。

国内不少交通事故都发生在弯道处，所以保持正确的车速转弯无疑能增加不少行车安全，特别是在高速巡航的状态下，急弯处还是采用预设的巡航速度通过的话，车辆侧倾大，对后排乘客的乘坐体验也相当不好，严重的很有可能造成侧翻事故。为了增加行驶安全性，长安CS55的IACC技术增加了高速过弯自动减速的功能，弯道的半径不小于250米即可自动触发，车辆收集到路面信息就会自动“松油门”减速，确保在安全速度范围内驶离弯心。

就算你是拥有多年驾驶经验的老司机，在陌生的路况也难免会超速吃罚单，所以拥有一辆会自动识别路牌标识的车就让出行显得非常愉快了。长安新CS55通过博世提供的单目摄像头和算法，可以识别道路前方的限速标识，并将信息实时同步到液晶仪表盘上显示。值得一提的是，如果车辆进入新的限速路况后，车辆会提示驾驶员更新巡航车速，比传统的定速巡航功能智能不少，关键还能通过唤醒语音功能设定新的巡航车速，减少驾驶员长途驾驶时的操作。

在前面已经提过，长安新CS55通过前方的雷达探测与前车的距离，最远可以识别150m处的车辆，若前方是小型车的话，那么液晶仪表盘上就会显示白色图标，若是大型车的话则会显示为货车样式。此外，前方车辆的距离与道路限速标志同样会同步到仪表盘上，这一“场景重构”对于夜间行车来说非常重要，能预先了解前方路况与车辆，无疑能增加不少行车安全，充分证明的长安IACC技术的实用性。

目前国内SUV市场竞争极为激烈，哪款车型若想在该细分领域中脱颖而出，必须拥有过人的一面。就如长安新CS55，十几万就能享受L2级别自动驾驶上百万配置的驾驶体验，在同级别车型中是非常有优势的，单纯一点就能让它胜任任何家庭代步车的地位，已然走在国产SUV发展的前列，成为各位国民心中靠谱的SUV选择之一。