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工程师直播拆车?揭秘星纪元ET如何将安全做到极致

时间:2024-06-04来源:互联网 作者:编辑 点击:
从31.9米高空坠落的星纪元ET,内部究竟是什么情况,有没有什么大的损伤?电池内部情况怎么样?针对以上问题,近期一场“真安全 不惧拆 星纪元ET安全大拆解”直播活动,零距离走进、拆解同

从31.9米高空坠落的星纪元ET,内部究竟是什么情况,有没有什么大的损伤?电池内部情况怎么样?针对以上问题,近期一场“真安全 不惧拆 星纪元ET安全大拆解”直播活动,零距离走进、拆解同一台“坠落车”,展现星纪元ET独具优势的安全设计与电池安全实力。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示:“星纪元ET的安全没有上限,让用户真正体会到安全是最大的豪华。星途星纪元,值得用户信赖。”这场直播可以说是用事实,回应了网友们的疑问。

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专业团队,为产品注入安全基因

想要深入地了解星纪元ET的安全性能,其实还要从星纪元ET开发背后——一群为产品注入安全基因的安全研发团队说起。星纪元ET的安全工程师,致力于每一个细节的优化,以确保这款车能够在各种极端情况下保护车主和乘客的安全,让安全永远成为奇瑞不可逾越的底线。

早在2007年,奇瑞就建立国内领先的碰撞仿真高性能计算中心,并于2010年建成国内最先进的全球碰撞安全试验室,进而构建了完备的整车安全开发验证体系和能力,如今已经成为国家工程研究中心。

同样,星途星纪元还继承了奇瑞集团世界级安全开发体系,通过不断研究用户极限工况,设计种种严苛方案,精工细作反复打磨,造就了优秀的安全基因,仅在2023年,奇瑞的整车碰撞试验就超过500多次。“铁人六项”也成为了星途安全测试的日常,揽月翻滚、揽月对撞、瑶光过刀山、揽月枪击B柱、星纪元ET涉水、高空坠落,包括这次安全大拆解在内,都取得了优异的成绩。

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“细节狂魔”,守护用户安全到极致

知道了如此硬核的星纪元ET是由怎样一批的优秀工程师缔造之后,那么不妨再来看看星纪元ET是如何达成各项安全标准的。

在安全防护方面,星纪元ET展示了全方位的设计。首先,经过拆解的防撞梁原件,独特设计能够实现良好的溃缩,吸收碰撞能量,保护车内人员。这种一体化防撞保护系统在前后低速碰撞中实现了高效吸能,保障车辆主体结构不损坏。

直播中,嘉宾主持人也亲自拿起电钻对此台星纪元ET的B柱进行品质检验,但整车采用的1500MPa热成型钢可不是能被轻易打穿的,这样坚固扎实的B柱,也极大地提升了星纪元ET的抗撞击能力。以上来源于星纪元ET的笼式太空舱2.0,车身高强度钢、铝用量高达88%,车顶抗压强度超过11吨,同时支撑起5台星纪元ET完全没有问题。

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在约束系统上,跟随直播进入车辆内部,显而易见全部座椅保护完好,星纪元ET特别设计的座椅和头枕能够有效保护颈部,减小冲击力。星纪元ET还全系标配了7安全气囊,能够在碰撞发生时迅速展开,提供全方位的保护。副驾驶气囊采用125升超大体积设计,无论左侧还是右侧发生时速64公里小偏置碰撞,都能很好保护副驾乘员;侧气帘长度达到2368mm,从A柱贯穿到D柱,从侧面保护整车乘员,而且展开6S后气帘内压力仍然保持在80%以上,超过行业的50%。此外,转向管柱可压溃距离也高达100mm,明显优于行业的50mm。

在新能源车发生事故之后,作为“逃生通道”的车门能否正常开启也是关键。星纪元ET的4个门把手碰撞后第一时间都能迅速弹出,除此以外,星纪元ET的前后4个车门内部都有机械式开关,双重保险确保安全。一键式扣下,门锁就能直接解开,用户可以通过机械操作脱险,为逃生与救援挽回黄金时间。

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联合开发,两大业界顶流的安全结晶

在这场直播里,网友们也有幸一睹了由奇瑞与宁德时代联合开发的动力电池真容。电池包拆解前,就由工程师们现场对星纪元ET的电池状态进行了详细的读取和分析,不仅发现电池总压已断开,为确保人身安全,电池内部的Pyrofuse在2ms内便完成了断电。同时电池的SOC电量为18%、绝缘值远超标准,电芯数量为168,并且全部完好,在电池安全方面,星纪元ET的表现同样卓越。

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星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系,来保证用户和车辆安全。前面的1代表极致的电芯安全,8代表为超级防水2重保护、极致防热2重保护、超级抗撞2重保护、极致高压安全2重保护,后面的1代表大数据监控全时预警平台。

星纪元ET的电池还采用了多项全方位、高标准的设计要求。防水方面,电池上盖与箱体之间采用航空级硅胶泡棉密封;中部套筒采用四层硅橡胶垫密封;液冷板与箱体采用全自动搅拌摩擦焊;拉铆螺母与箱体采用拉铆预涂密封工艺。通过以上设计,星纪元ET电池振动后沉水48小时不进水。底部防护方面,星纪元ET电池采用1300MPa的热成型钢底护板,可满足33kN底部球击、单点连续3次120J动态球击串行工况。气凝胶隔热方面,电芯间采用的是航空级气凝胶垫,耐温1200℃,具备超低导热系数,对电芯进行全方位高效隔热防护,避免出现热扩散。

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在电池包防护上,星纪元ET前部高压铸铝牛角防护设计,让整车发生碰撞时,高压铸铝牛角加强结构防止电池受到挤压,防止车身翻转挤压电池,不计代价为安全多加一道“守护”。同时在全场景电安全开发上,星纪元ET采用了全框式电池保护设计,电池安全防护无死角;整车防水做到军工级IP68,无惧夏季城市内涝。在30余种典型用户场景下,无论遇到翘起的井盖、凸起的硬物、路边的台阶,还是在充电安全、消防安全方面,星纪元ET都能从容应对。在拆解后,工程师们也再次对电池包内部进行的高压电测试显示,电压一致性表现优异。

这样高规格的电池安全设计,也让星纪元ET于今年年初获得了中汽中心颁发的“NESTA六维电安全”认证证书,覆盖了充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全六个维度,共计1000多项测试,成为行业首个通过“NESTA六维电安全”的纯电SUV车型。

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由专业且有传承的安全团队研发投入,在防撞梁、车身结构、约束系统以及安全气囊等安全细节加持,还有与业界顶流联合开发电池保障电安全,至此,星纪元ET无愧“超级安全”名号,打造了家庭用户的安全移动堡垒。这款车的全方位安全设计与卓越的电池安全表现,为用户提供了无与伦比的安全体验,不计成本,更不让用户留一丝遗憾,这就是星纪元ET成就“豪华级”安全的至高秘笈。

不过,安全大拆解也仅仅是星纪元ET多维实力的冰山一角,除“超级安全”外,星纪元ET还拥有“超级续航”、“超级驾控”、“超级舒适”、“超级智能”,“五大超级”依托奇瑞集团强大的技术,构建星纪元ET的最强产品战力,为用户带来超越期待的出行体验。


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