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奋战在施工生产第一线二十多年，参加过十多项工程建设施工的精准测量，曾获得吉林市五一劳动奖章、中铁九局劳动模范，他就是关文龙，中国中铁九局集团第二工程有限公司特级技师、测量队长。  22年，他精心干好一件事，那就是工程的精密测量。先后参加新疆奎北铁路、通霍铁路、吉图珲高铁、长白高铁、内蒙古省道304公路和四平市东丰路和紫气大路上跨铁路转体斜拉桥等重点工程建设，在铁路站场、线路、桥梁、隧道都留下了他的身影。 勤学苦练，提升本领。1997年7月他在长春北站改造工程中当上一名测量工，每天背上三脚架和仪器箱，往返在现场住地间。从业之初，关文龙感到：自己的知识和技能十分缺乏，与同事比相差许多，如果不抓紧学习，不但难胜任本职工作，更无法实现人生价值。从此，工作除外就是学习，他先后自学了有关测量学原理以及工程测量规范等多种相关书籍，中午休息时间躲到工地活动板房后面练习测量仪器操作技巧，晚间看图纸学习计算，抓紧时间提高理论水平和实际操作技能。 吉图珲工程是他接触到的第一项重大工程，工期十分紧张，他带领4名测量队员经常在18.3公里线路，其中5个特大桥，4个连续梁，1个隧道间进行测量。白城铁路站场工程，道岔复杂多样，冬季施工较低的温度给道岔定位带来了极大的困难，为准确定位，他带领伙伴们白天放样、定点，晚上计算复核，确保数据精确，最终实现198组道岔全部一次性验收通过，得到了业主和上级领导的赞誉。 精细测量，担当作为。工作中，他精益求精，坚持标准和规范。在四平市两个转体立交桥施工时，斜拉索在塔端和梁端安装的精度要求高，梁上的索导管，主塔索鞍安装定位精度要求高，高空测量极难，为保证精度，他与团队共同合作，查阅资料，引进技术，积极推动BIM+测量机器人技术应用，先后实现了BIM模型放样测量、构件三维扫描质检、智能跟踪测量等多项技术的应用，在立交桥转体施工中，他亲自掌镜，实时准确提供数据，使桥梁转体角度、距离均控制在允许误差5毫米范围内，出色完成了任务，确保了桥梁的顺利转体，实现紫气大路立交桥转体后与两端零误差精准对接。他与团队合作，将测量方法、手段转化成1项国家级专利和1项企业级工法的成果。 率先垂范，身先士卒。经过不懈的学习与实践，测量技术水平和能力不断提高，从一名普通技师一步步提升为高级技师，2018年3月晋升为特级技师。他利用自身的技术和经验优势，积极发挥“传帮带”作用，为企业培养了一大批优秀测量技术及施工管理人才。所带徒弟有的已经成为技术主管、项目经理，多人在公司、中铁九局、股份公司举办的测量大赛中崭露头角。近年来，他还多次以领队或教练的身份，带领公司骨干测量技术人员，参加中铁九局测量大赛，获得团体冠军5次，团体亚军2次，团体季军1次。他本人多次代表公司参加中铁九局测量大赛，并代表中铁九局参加过中国中铁测量大赛，他曾获得中铁九局测量大赛三等奖。 因专业本领过硬，几年来他殊荣不断增加，先后获得公司吉图珲项目部十大标兵、公司劳动模范、中铁九局技术标兵、中铁九局劳动模范、吉林市“劳动竞赛标兵”、吉林市五一劳动奖章。 载誉无数，不忘初心。“现场测量工作，关系着工程建设百年质量，容不得有半点马虎，我的目标就是把本职工作做得更好”。这是特级技师关文龙朴素的决心。(王维仁) |
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