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说起汽车工业，在中国的发展时间并不长，但对于当今国家经济的飞速发展，我们国内的自主品牌也开始渐渐走出国外，对于消费者而言，各式各样的汽车产品无从入手，但其实，最能体现配置的就是变速器了。
要说现在的考驾照，可谓是人生的第二件大事，第一件大事就属于高考了，同样的，考驾照也要过五关斩六将一样，面临场地以及路面的考试。这就成为了不少新学员最关心的问题，到底是应该考C1（手动档）车型呢？还是应该考C2（自动档）车型呢？毫无疑问的，几乎所有的新学员都会义无反顾地选择了手动档车型，除了一少部分新学员实在无法接受手动档的情况下，才会选择自动档的车型。
人生的前两大喜事莫过于高考获得好成绩，以及拿到属于自己的驾驶证了。面对不少拿到驾驶证的准司机来说，买车是刻不容缓的，但是，这时候问题又来了，绝大部分的准司机却又清一色地选择了自动档的车型，其实原因很简单，那就是便利！ 手动档车型真的毫无用处吗？
说起手动档，顾名思义就是需要驾驶员手动进行档位的切换，从而改变传动比，达到变速的目的。 要说为什么如今手动档车型都不受欢迎，对于刚上路的准司机来说，最怕的就是停车、起步、上坡，通常最难操作的就是一档起步的时候，只要油门以及离合配合不好就会导致车辆的熄火。要说到准司机熄火之后，最怕的就是容易引起后车的催促，又或者是由于对手动档车型不熟悉，常常会把精力都放在换挡上，对路面的反应能力有所降低，容易导致交通事故的发生。 其实，手动档的好处还有不少的，就相比同款车型而言，手动档车型的价格会稍微比自动档车型便宜；手动档完全没有依靠电子系统，而且手动档车型的技术会比自动档车型好，所以从故障率以及后期维护成本上看，手动档车型都是略占优势的；以及手动档车型最好的地方就是省油，长时间的滑行可以挂空档，得益于驾驶员能手动控制发动机的转速，对于老司机而言，有着不错的驾驶乐趣，所以在起步、加速上，手动档车型会快很多。为什么越来越多的司机会选择自动档？
说起这一个问题，我们先来认识一下什么是自动档，自动档车型通过液力传递以及齿轮组合的方式来达到变速变矩。直接一点地说，就是只需要驾驶员操纵加速踏板控制车速就可以了，换挡的工作直接交给自动变速箱就可以了，它能根据油门踏板以及车速的变化自动切换到适合的档位。 经过小编简单地讲解之后，大家是否已经知道了自动档的动作原理，那么好处就是显而易见的，特别是在堵车的时候，而且刚好在上坡的位置，这时候自动档车型的优势就更为明显了，驾驶员只需要控制好油门以及刹车就可以了，这对于不少的准司机来说，自动档的发明简直就是救命稻草，能有效地避免了因为离合、油门的控制不当而导致车辆熄火的尴尬场面。同时，在自动档车型上还有一个好处，就是在实际的使用过程中，由于自动档车型人为的操作更少，所以对于日常维护来说，仅需要在规定的年限或者里程后，及时更换自动变速箱油就行了；而手动档车型还需要使离合器的磨损情况进行更换，从长远利益来看，手动档车型的维护还是需要一定的成本的。 其实，为什么越来越多的司机会选择自动档的车型，也是因为趋势已发生变化。随着现在的自动档车型的全面普及，以及从国家对于汽车的发展情况来看，大部分车型已经开始向自动档过度，逐渐地自动档车型取代手动档车型时候为了汽车发展的趋势，所以，现在越来越多的合资品牌以及国内自主品牌都开始停售手动档车型，仍坚挺在市面上的手动档都大致属于该品牌入门版的车型。 自动档开始普及，你又知道如何正确使用吗？ 小编针对大家日常在使用自动档车型的时候遇到的几个问题作了总结。
（1）自动档车型切忌挂“N”档滑行：当车辆在正常行驶时，如果挂着“N”档，变速箱里的油泵无法正常供应齿轮油进行润滑，使变速箱内部零件升温，导致损坏。
（2）自动档车型非超车时切忌常挂“S”（运动）档：当车辆处于正常行驶时，“S”档会长期处于低挡位状态，造成发动机以及变速线持续高转速状态而发生不必要的损耗。
（3）等红绿灯，挂“P、N、D”档？切忌挂“P”档就好了：对于短时间的停车来说，就比如等红绿灯，挂着“D”档，此时变速箱与发动机之间的动力会短暂切断，不会对变速箱以及刹车造成磨损；其实，挂“N”档也有一定的好处，那就是可以适当放松右脚，对于长途驾车来说，小编推荐大家挂“N”档。最后建议大家切忌挂“P”临时停车，因为每一辆自动档车型“P”档位置都会有一个电磁阀结构的小锁，万一后车发生追尾时，巨大的冲击力对导致变速箱的损坏，造成不必要的损失，所以小编认为等红绿灯挂“P”档是不可取的行为。 结语 结合小编为大家带来的小部分建议，对于当前的大部分车型来说还是挺实用的，建议刚刚上路的准司机来说，档位的选择固然重要，但是安全驾驶才是最重要的，只需上路多几次，你便能掌握好如何熟练地操纵手动档车型了。 最后祝所有的司机朋友们高高兴兴地出门，平平安安地归来，至少，这是大家都最希望的。 |
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