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自去年开始，省市两会的焦点之一就是粤港澳大湾区建设。跟去年相比，今年省政协委员对大湾区建设的关注点更加专业，很多委员都是经过长期深调研，提出了富有针对性的具体建议，包括交通、人才等方面。 交通先行： 探索广深建磁浮试验线可行性 “我建议适当增加广深港高铁停靠南沙庆盛站的班次，目前每日经停虎门站有12趟，南沙庆盛仅1趟。”省政协委员、新鸿基地产执行董事郭基煇表示，广州南站、南沙庆盛站等广深港高铁沿线站点是粤港融合发展的重镇和排头兵。他已经跟香港相关运营企业和部门有过沟通，对方回应会根据庆盛人流与内地协商调整班次。 省政协委员游忠惠提案建议，推进广深高速磁浮试验线建设，由省政府牵头，广深莞三市提前规划、统筹考虑、加快实施，共同制定广深高速磁浮试验线工程可行性研究及方案设计，争取我国自主研发的高速磁悬浮试验线落地广深，整体改善广深区域轨道交通现状，助力推进“环线+放射线”的珠三角城际铁路网建设。 农工党广东省委集体提案也建议建立粤港澳大湾区新型交通体系，打造半小时经济圈。可采用先进的磁动力承运系统，建设超高速磁浮交通物流网、使广州-香港往来车程缩短到15-20分钟，大湾区内任意两地距离30分钟就能到达，真正实现粤港澳大湾区半小时经济体的联动发展。 人才政策： 建议全面推广“人才绿卡” 深耕南沙多年的省政协常委霍启山今年继续关注大湾区的人才建设。建议在南沙区内试点打造大湾区国际人才自由和保税港，具体可以在庆盛枢纽区块和南沙湾区块启动，依托连接香港的交通枢纽优势（庆盛高铁站通达香港西九高铁站、南沙客运港通达香港中港城码头），通过创新在人才和新型服务业生产要素方面的通关和保税管理系统，结合传统人手操作和新型科技的通关、报关和报税途径，引进和聚集国内外新兴产业领域中的领军人才和有关物资。可借鉴香港的税收政策，降低在自贸区工作的港澳及外籍人才的税负水平，为外籍高层次人才提供直接在境外申请在华永久居留的渠道和便利。并探索人才保税的额度与该人才带来的产业贡献挂钩，如科技转化成果、论文发布、培养青年科研人才团队等。 农工党广东省委集体提案建议在省内推广广州、深圳已实施的“人才绿卡”制度，建立湾区人才库。该提案指出，广深已建立“人才绿卡”制度，减少符合资格人才在子女入学、购房购车等方面障碍，可研究建立湾区人才“绿卡”制度，对纳入湾区人才库的港澳人士，给予税收、医疗、教育、社保等方面衔接保障，消除人才流动的后顾之忧。 |
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